汽车电控系统的结构与检修

实验13.1 车载网络系统的结构认识

13.5.3 CAN-Bus系统的检测方法

13.5.2 CAN-Bus系统的诊断步骤

13.5.1 CAN-Bus系统的故障类型

13.5 CAN-Bus系统的检测诊断

13.4.3 LIN的网络结构

13.4.2 LIN的特点

13.4.1 LIN的发展

13.4 局部连接网络LIN

13.3.5 CAN总线的特点

13.3.4 CAN网络结构

13.3.3 CAN数据总线传输系统的构成

13.3.2 CAN的应用

13.3.1 CAN的含义

13.3 CAN数据总线传输系统

13.2.4 MOST技术

13.2.3 C类网络协议标准

13.2.2 B类网络协议标准

13.2.1 A类网络协议标准

13.2 车载网络通信协议

13.1.3 基本术语

13.1.2 车载网络的结构

13.1.1 车载网络技术发展背景

13.1 概述

第13章 汽车车载网络技术

复习思考题

实验12.1 复合动力系统的认识

12.3 丰田复合动力系统THS的作用

12.2 丰田复合动力系统THS的构造

12.1.2 复合动力系统的基本组合

12.1.1 复合动力系统的特点

12.1 概述

第12章 复合动力系统

复习思考题

实验11.2 巡航系统和动力转向系统的构造认识及工作过程

实验11.1 电控悬架系统的构造认识及工作过程演示

11.7.2 典型巡航控制系统的介绍和巡航控制系统的维护与检修

11.7.1 巡航控制系统的组成、结构和工作原理

11.7 巡航控制系统

11.6.3 故障诊断

11.6.2 电子控制悬架系统主要部件的结构与功能

11.6.1 电子控制悬架系统的工作原理

11.6 电子控制悬架系统

11.5.2 凌志电控动力转向系统的检修

11.5.1 三菱电控动力转向系统的检修

11.5 电子控制动力转向系统的诊断与检修

11.4.2 横摆角速度比例控制式4WS系统

11.4.1 转向角比例控制式4WS系统

11.4 电子式四轮转向系统

11.3.2 电动式EPS系统的工作原理

11.3.1 电动式EPS系统的组成

11.3 电动式电子控制动力转向系统

11.2.3 阀灵敏度控制式EPS系统

11.2.2 反作用力控制式EPS系统

11.2.1 流量控制式EPS系统

11.2 液压式电子控制动力转向系统

11.1 电子控制动力转向系统概述

第11章 汽车行驶与安全控制系统

复习思考题

实验10.1 安全气囊系统的检修

10.3 案例分析

10.2.3 安全气囊系统的检测诊断程序及方法

10.2.2 安全气囊检测诊断注意事项

10.2.1 典型安全气囊系统的介绍和安全气囊系统使用注意事项

10.2 典型安全气囊系统和安全气囊系统的检测与诊断

10.1.3 安全气囊系统控制电路

10.1.2 安全气囊系统工作原理

10.1.1 安全气囊系统结构简介

10.1 安全气囊系统的概述

第10章 安全气囊系统

复习思考题

实验9.1 ABS系统的结构与检修

9.11.6 故障诊断表

9.11.5 故障征兆模拟测试方法

9.11.4 防滑控制系统的检测诊断程序

9.11.3 故障自诊断测试

9.11.2 初步检查

9.11.1 典型防滑控制系统的介绍和防滑控制系统使用维护

9.11 典型防滑控制系统和防滑控制系统的检测诊断

9.10.2 车身稳定控制系统结构

9.10.1 车身稳定控制系统概述

9.10 车身稳定控制系统

9.9.2 电子控制制动力分配系统结构

9.9.1 电子控制制动力分配系统概述

9.9 电子控制制动力分配系统

9.8.3 驱动防滑控制系统控制电路

9.8.2 驱动防滑控制系统工作原理

9.8.1 驱动防滑控制系统简介

9.8 驱动防滑控制系统

9.7.5 奔驰车系

9.7.4 马自达车系

9.7.3 日产车系

9.7.2 本田车系

9.7.1 丰田车系

9.7 主要车型ABS系统组成及控制电路

9.6.5 实例

9.6.4 稳压、监控、保护、故障反馈电路和继电器驱动电路（安全保护电路）

9.6.3 输出级电路（电磁阀控制电路）

9.6.2 微型计算机（运算电路，ECU）

9.6.1 输入级电路

9.6 ABS主要组成件的结构及工作原理（3）——电子控制单元（ECU）

9.5.3 空气液压助力器输出液压调节器

9.5.2 气压式制动压力调节器

9.5.1 液压式制动压力调节器

9.5 ABS主要组成件的结构及工作原理（2）——制动压力调节器

9.4.2 霍尔式轮速传感器

9.4.1 电磁式轮速传感器

9.4 ABS主要组成件的结构及工作原理（1）——轮速传感器

9.3.2 ABS的布置形式

9.3.1 ABS的组成及功用

9.3 防抱死制动系统（ABS）的组成及布置形式

9.2.2 模仿控制方式

9.2.1 预测控制方式

9.2 防抱死制动系统的控制方式及控制原理

9.1.2 防抱死制动系统的发展和应用

9.1.1 防抱死制动系统的功用

9.1 概述

第9章 汽车防滑及稳定控制系统

复习思考题

8.4.3 案例分析

8.4.2 电控无级自动变速器的故障诊断流程

8.4.1 电控无级自动变速器的常见故障

8.4 案例分析

8.3.3 工作原理

8.3.2 各挡位动力传递路线

8.3.1 电控无级变速器的控制功能

8.3 电控无级变速器工作原理

8.2.3 液压系统

8.2.2 电子控制系统

8.2.1 变速器机械部分

8.2 电控无级变速器的结构

8.1.3 CVT技术未来发展趋势

8.1.2 无级变速器（CVT）的优缺点

8.1.1 无级变速器（CVT）的发展

8.1 无级变速器概述

第8章 无级变速器

复习思考题

实验7.2 自动变速器的结构拆装及检测诊断

实验7.1 自动变速器的结构原理认识

7.5.5 电控系统工作过程的检测

7.3.4 电控自动变速器的性能检测

7.3.3 电控自动变速器的检测与诊断前的准备工作

7.3.2 电控自动变速器的检测与诊断程序

7.3.1 电控自动变速器检测与诊断的总原则

7.3 电控自动变速器的检测与诊断

7.2.4 电控系统

7.2.3 液压控制系统

7.2.2 齿轮变速传动系统

7.2.1 液力耦合器和液力变矩器

7.2 电控自动变速器的结构与工作原理

7.1.5 电控自动变速器挡位介绍

7.1.4 电控自动变速器的基本工作原理

7.1.3 电控自动变速器的组成

7.1.2 自动变速器的分类

7.1.1 自动变速器的特点

7.1 概述

第7章 电控自动变速器

复习思考题

实验6.1 发动机电控系统的维护和故障诊断

6.5 常见的故障判断方法

6.4.3 检测诊断的操作步骤

6.4.2 检测诊断的基本方法

6.4.1 检测诊断的一般程序

6.4 发动机电控系统的检测与诊断

6.3.3 欧洲车系保养灯归零方法

6.3.2 通用别克车型保养灯归零方法

6.3.1 亚洲车系保养灯归零方法

6.3 保养灯归零方法

6.2.2 电控发动机基本检查和调整

6.2.1 电控发动机维护项目

6.2 电控发动机维护

6.1.2 电控发动机维修注意事项

6.1.1 电控发动机使用注意事项

6.1 电控发动机使用、维护的注意事项

第6章 电控发动机的使用、维护与故障诊断

复习思考题

实验5.1 柴油机电控系统结构认识及初步检测

5.3.3 共轨式电控喷射系统

5.3.2 电控泵喷嘴

5.3.1 电子控制式喷油泵

5.3 典型柴油机电控系统的结构及工作原理

5.2.2 柴油机电控系统的控制原理及主要控制功能

5.2.1 柴油机电控系统的组成

5.2 柴油机电控系统的组成及工作原理

5.1.3 柴油机电控喷射系统的分类

5.1.2 柴油机电控技术的特点

5.1.1 柴油机电控技术的发展过程

5.1 柴油机电控系统概述

第5章 柴油机电控系统

复习思考题

实验4.1 发动机集中控制系统结构认识及电路检测

4.4.3 燃油供给系统

4.4.2 电控系统

4.4.1 进气系统

4.4 捷达轿车Motronic M3.8.2电控燃油喷射系统

4.3.2 燃油供给及进气系统

4.3.1 电控系统

4.3 宝马5系列525i轿车DME 3.3.1电控系统

4.2.3 电控燃油喷射系统

4.2.2 燃油系统和进气系统

4.2.1 电控系统

4.2 上海通用别克（GM BUICK）轿车电控系统

4.1.2 电路图中常用符号的识别方法

4.1.1 电路图中线路颜色的识别方法

4.1 汽车电路识别基础

第4章 典型汽油机集中控制系统

复习思考题

实验3.2 进气和排放控制系统的认识及检测

实验3.1 点火控制系统和怠速控制系统的认识及检测

3.4.4 废气蜗轮增压系统

3.4.3 可变气门正时和气门升程电子控制系统

3.4.2 动力阀控制系统

3.4.1 谐波进气增压控制系统

3.4 汽油机进气控制系统

3.3.5 二次空气喷射系统

3.3.4 燃油蒸发控制系统

3.3.3 减速废气净化装置

3.3.2 微机控制废气再循环系统

3.3.1 三元催化转化器、氧传感器与闭环控制

3.3 汽油机排放控制系统

3.2.4 怠速控制系统及怠速控制阀的检测

3.2.3 怠速控制的条件、原理及过程

3.2.2 怠速控制装置的分类

3.2.1 怠速控制装置的作用

3.2 怠速控制装置

3.1.5 电子控制点火系统故障检测与诊断

3.1.4 爆震的控制

3.1.3 点火提前角和闭合角的控制

3.1.2 电子控制无分电器点火系统

3.1.1 电子控制有分电器点火系统

3.1 发动机点火控制系统

第3章 发动机点火控制系统及其他控制系统

复习思考题

实验2.2 电控系统组成部件结构认识及检测

实验2.1 燃油供给系统、空气供给系统组成部件结构认识及检测

2.6.2 缸内汽油直接喷射发动机的结构设计特点

2.6.1 缸内汽油直接喷射发动机的优点

2.6 缸内汽油直接喷射系统

2.5.14 电控系统的基本检查程序

2.5.13 可变电阻器型传感器

2.5.12 油压开关传感器

2.5.11 其他形式的发动机转速传感器

2.5.10 燃油流量传感器

2.5.9 启动信号

2.5.8 氧传感器

2.5.7 爆震传感器

2.5.6 温度传感器

2.5.5 曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器

2.5.4 节气门位置传感器

2.5.3 进气压力传感器

2.5.2 空气流量传感器

2.5.1 概述

2.5 电子控制系统主要部件的结构及检测诊断

2.4.2 空气供给系统的检测及诊断

2.4.1 空气供给系统的主要部件及工作原理

2.4 空气供给系统主要部件的结构及检测诊断

2.3.7 燃油供给系统的检测诊断

2.3.6 冷启动喷油器与热限时开关

2.3.5 喷油器

2.3.4 燃油压力调节器

2.3.3 燃油脉动阻尼器

2.3.2 过滤器

2.3.1 电动汽油泵

2.3 燃油供给系统的主要部件结构及检测诊断

2.2.2 EFI系统的工作原理

2.2.1 电控燃油喷射系统的组成

2.2 汽油机电控燃油喷射系统的组成及工作原理

2.1.3 电控燃油喷射系统的控制功能

2.1.2 汽油机电控燃油喷射系统的优点

2.1.1 汽油机燃油喷射系统的分类

2.1 汽油机燃油喷射系统概述

第2章 汽油机燃油喷射系统

复习思考题

实验1.1 汽车电子控制系统的感性认识

1.2.5 电子控制系统的简要工作过程

1.2.4 执行器

1.2.3 电子控制单元的功能与组成

1.2.2 汽车电子控制系统的组成与分类

1.2.1 自动控制系统的组成与分类

1.2 汽车电子控制系统的组成及工作原理

1.1.3 现代汽车电子技术应用现状与发展趋势

1.1.2 汽车电子技术应用的优越性

1.1.1 汽车电子技术的发展过程

1.1 汽车电子技术发展简介

第1章 电控基础知识

前言

版权信息

封面

封面

版权信息

前言

第1章 电控基础知识

1.1 汽车电子技术发展简介

1.1.1 汽车电子技术的发展过程

1.1.2 汽车电子技术应用的优越性

1.1.3 现代汽车电子技术应用现状与发展趋势

1.2 汽车电子控制系统的组成及工作原理

1.2.1 自动控制系统的组成与分类

1.2.2 汽车电子控制系统的组成与分类

1.2.3 电子控制单元的功能与组成

1.2.4 执行器

1.2.5 电子控制系统的简要工作过程

实验1.1 汽车电子控制系统的感性认识

复习思考题

第2章 汽油机燃油喷射系统

2.1 汽油机燃油喷射系统概述

2.1.1 汽油机燃油喷射系统的分类

2.1.2 汽油机电控燃油喷射系统的优点

2.1.3 电控燃油喷射系统的控制功能

2.2 汽油机电控燃油喷射系统的组成及工作原理

2.2.1 电控燃油喷射系统的组成

2.2.2 EFI系统的工作原理

2.3 燃油供给系统的主要部件结构及检测诊断

2.3.1 电动汽油泵

2.3.2 过滤器

2.3.3 燃油脉动阻尼器

2.3.4 燃油压力调节器

2.3.5 喷油器

2.3.6 冷启动喷油器与热限时开关

2.3.7 燃油供给系统的检测诊断

2.4 空气供给系统主要部件的结构及检测诊断

2.4.1 空气供给系统的主要部件及工作原理

2.4.2 空气供给系统的检测及诊断

2.5 电子控制系统主要部件的结构及检测诊断

2.5.1 概述

2.5.2 空气流量传感器

2.5.3 进气压力传感器

2.5.4 节气门位置传感器

2.5.5 曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器

2.5.6 温度传感器

2.5.7 爆震传感器

2.5.8 氧传感器

2.5.9 启动信号

2.5.10 燃油流量传感器

2.5.11 其他形式的发动机转速传感器

2.5.12 油压开关传感器

2.5.13 可变电阻器型传感器

2.5.14 电控系统的基本检查程序

2.6 缸内汽油直接喷射系统

2.6.1 缸内汽油直接喷射发动机的优点

2.6.2 缸内汽油直接喷射发动机的结构设计特点

实验2.1 燃油供给系统、空气供给系统组成部件结构认识及检测

实验2.2 电控系统组成部件结构认识及检测

复习思考题

第3章 发动机点火控制系统及其他控制系统

3.1 发动机点火控制系统

3.1.1 电子控制有分电器点火系统

3.1.2 电子控制无分电器点火系统

3.1.3 点火提前角和闭合角的控制

3.1.4 爆震的控制

3.1.5 电子控制点火系统故障检测与诊断

3.2 怠速控制装置

3.2.1 怠速控制装置的作用

3.2.2 怠速控制装置的分类

3.2.3 怠速控制的条件、原理及过程

3.2.4 怠速控制系统及怠速控制阀的检测

3.3 汽油机排放控制系统

3.3.1 三元催化转化器、氧传感器与闭环控制

3.3.2 微机控制废气再循环系统

3.3.3 减速废气净化装置

3.3.4 燃油蒸发控制系统

3.3.5 二次空气喷射系统

3.4 汽油机进气控制系统

3.4.1 谐波进气增压控制系统

3.4.2 动力阀控制系统

3.4.3 可变气门正时和气门升程电子控制系统

3.4.4 废气蜗轮增压系统

实验3.1 点火控制系统和怠速控制系统的认识及检测

实验3.2 进气和排放控制系统的认识及检测

复习思考题

第4章 典型汽油机集中控制系统

4.1 汽车电路识别基础

4.1.1 电路图中线路颜色的识别方法

4.1.2 电路图中常用符号的识别方法

4.2 上海通用别克（GM BUICK）轿车电控系统

4.2.1 电控系统

4.2.2 燃油系统和进气系统

4.2.3 电控燃油喷射系统

4.3 宝马5系列525i轿车DME 3.3.1电控系统

4.3.1 电控系统

4.3.2 燃油供给及进气系统

4.4 捷达轿车Motronic M3.8.2电控燃油喷射系统

4.4.1 进气系统

4.4.2 电控系统

4.4.3 燃油供给系统

实验4.1 发动机集中控制系统结构认识及电路检测

复习思考题

第5章 柴油机电控系统

5.1 柴油机电控系统概述

5.1.1 柴油机电控技术的发展过程

5.1.2 柴油机电控技术的特点

5.1.3 柴油机电控喷射系统的分类

5.2 柴油机电控系统的组成及工作原理

5.2.1 柴油机电控系统的组成

5.2.2 柴油机电控系统的控制原理及主要控制功能

5.3 典型柴油机电控系统的结构及工作原理

5.3.1 电子控制式喷油泵

5.3.2 电控泵喷嘴

5.3.3 共轨式电控喷射系统

实验5.1 柴油机电控系统结构认识及初步检测

复习思考题

第6章 电控发动机的使用、维护与故障诊断

6.1 电控发动机使用、维护的注意事项

6.1.1 电控发动机使用注意事项

6.1.2 电控发动机维修注意事项

6.2 电控发动机维护

6.2.1 电控发动机维护项目

6.2.2 电控发动机基本检查和调整

6.3 保养灯归零方法

6.3.1 亚洲车系保养灯归零方法

6.3.2 通用别克车型保养灯归零方法

6.3.3 欧洲车系保养灯归零方法

6.4 发动机电控系统的检测与诊断

6.4.1 检测诊断的一般程序

6.4.2 检测诊断的基本方法

6.4.3 检测诊断的操作步骤

6.5 常见的故障判断方法

实验6.1 发动机电控系统的维护和故障诊断

复习思考题

第7章 电控自动变速器

7.1 概述

7.1.1 自动变速器的特点

7.1.2 自动变速器的分类

7.1.3 电控自动变速器的组成

7.1.4 电控自动变速器的基本工作原理

7.1.5 电控自动变速器挡位介绍

7.2 电控自动变速器的结构与工作原理

7.2.1 液力耦合器和液力变矩器

7.2.2 齿轮变速传动系统

7.2.3 液压控制系统

7.2.4 电控系统

7.3 电控自动变速器的检测与诊断

7.3.1 电控自动变速器检测与诊断的总原则

7.3.2 电控自动变速器的检测与诊断程序

7.3.3 电控自动变速器的检测与诊断前的准备工作

7.3.4 电控自动变速器的性能检测

7.5.5 电控系统工作过程的检测

实验7.1 自动变速器的结构原理认识

实验7.2 自动变速器的结构拆装及检测诊断

复习思考题

第8章 无级变速器

8.1 无级变速器概述

8.1.1 无级变速器（CVT）的发展

8.1.2 无级变速器（CVT）的优缺点

8.1.3 CVT技术未来发展趋势

8.2 电控无级变速器的结构

8.2.1 变速器机械部分

8.2.2 电子控制系统

8.2.3 液压系统

8.3 电控无级变速器工作原理

8.3.1 电控无级变速器的控制功能

8.3.2 各挡位动力传递路线

8.3.3 工作原理

8.4 案例分析

8.4.1 电控无级自动变速器的常见故障

8.4.2 电控无级自动变速器的故障诊断流程

8.4.3 案例分析

复习思考题

第9章 汽车防滑及稳定控制系统

9.1 概述

9.1.1 防抱死制动系统的功用

9.1.2 防抱死制动系统的发展和应用

9.2 防抱死制动系统的控制方式及控制原理

9.2.1 预测控制方式

9.2.2 模仿控制方式

9.3 防抱死制动系统（ABS）的组成及布置形式

9.3.1 ABS的组成及功用

9.3.2 ABS的布置形式

9.4 ABS主要组成件的结构及工作原理（1）——轮速传感器

9.4.1 电磁式轮速传感器

9.4.2 霍尔式轮速传感器

9.5 ABS主要组成件的结构及工作原理（2）——制动压力调节器

9.5.1 液压式制动压力调节器

9.5.2 气压式制动压力调节器

9.5.3 空气液压助力器输出液压调节器

9.6 ABS主要组成件的结构及工作原理（3）——电子控制单元（ECU）

9.6.1 输入级电路

9.6.2 微型计算机（运算电路，ECU）

9.6.3 输出级电路（电磁阀控制电路）

9.6.4 稳压、监控、保护、故障反馈电路和继电器驱动电路（安全保护电路）

9.6.5 实例

9.7 主要车型ABS系统组成及控制电路

9.7.1 丰田车系

9.7.2 本田车系

9.7.3 日产车系

9.7.4 马自达车系

9.7.5 奔驰车系

9.8 驱动防滑控制系统

9.8.1 驱动防滑控制系统简介

9.8.2 驱动防滑控制系统工作原理

9.8.3 驱动防滑控制系统控制电路

9.9 电子控制制动力分配系统

9.9.1 电子控制制动力分配系统概述

9.9.2 电子控制制动力分配系统结构

9.10 车身稳定控制系统

9.10.1 车身稳定控制系统概述

9.10.2 车身稳定控制系统结构

9.11 典型防滑控制系统和防滑控制系统的检测诊断

9.11.1 典型防滑控制系统的介绍和防滑控制系统使用维护

9.11.2 初步检查

9.11.3 故障自诊断测试

9.11.4 防滑控制系统的检测诊断程序

9.11.5 故障征兆模拟测试方法

9.11.6 故障诊断表

实验9.1 ABS系统的结构与检修

复习思考题

第10章 安全气囊系统

10.1 安全气囊系统的概述

10.1.1 安全气囊系统结构简介

10.1.2 安全气囊系统工作原理

10.1.3 安全气囊系统控制电路

10.2 典型安全气囊系统和安全气囊系统的检测与诊断

10.2.1 典型安全气囊系统的介绍和安全气囊系统使用注意事项

10.2.2 安全气囊检测诊断注意事项

10.2.3 安全气囊系统的检测诊断程序及方法

10.3 案例分析

实验10.1 安全气囊系统的检修

复习思考题

第11章 汽车行驶与安全控制系统

11.1 电子控制动力转向系统概述

11.2 液压式电子控制动力转向系统

11.2.1 流量控制式EPS系统

11.2.2 反作用力控制式EPS系统

11.2.3 阀灵敏度控制式EPS系统

11.3 电动式电子控制动力转向系统

11.3.1 电动式EPS系统的组成

11.3.2 电动式EPS系统的工作原理

11.4 电子式四轮转向系统

11.4.1 转向角比例控制式4WS系统

11.4.2 横摆角速度比例控制式4WS系统

11.5 电子控制动力转向系统的诊断与检修

11.5.1 三菱电控动力转向系统的检修

11.5.2 凌志电控动力转向系统的检修

11.6 电子控制悬架系统

11.6.1 电子控制悬架系统的工作原理

11.6.2 电子控制悬架系统主要部件的结构与功能

11.6.3 故障诊断

11.7 巡航控制系统

11.7.1 巡航控制系统的组成、结构和工作原理

11.7.2 典型巡航控制系统的介绍和巡航控制系统的维护与检修

实验11.1 电控悬架系统的构造认识及工作过程演示

实验11.2 巡航系统和动力转向系统的构造认识及工作过程

复习思考题

第12章 复合动力系统

12.1 概述

12.1.1 复合动力系统的特点

12.1.2 复合动力系统的基本组合

12.2 丰田复合动力系统THS的构造

12.3 丰田复合动力系统THS的作用

实验12.1 复合动力系统的认识

复习思考题

第13章 汽车车载网络技术

13.1 概述

13.1.1 车载网络技术发展背景

13.1.2 车载网络的结构

13.1.3 基本术语

13.2 车载网络通信协议

13.2.1 A类网络协议标准

13.2.2 B类网络协议标准

13.2.3 C类网络协议标准

13.2.4 MOST技术

13.3 CAN数据总线传输系统

13.3.1 CAN的含义

13.3.2 CAN的应用

13.3.3 CAN数据总线传输系统的构成

13.3.4 CAN网络结构

13.3.5 CAN总线的特点

13.4 局部连接网络LIN

13.4.1 LIN的发展

13.4.2 LIN的特点

13.4.3 LIN的网络结构

13.5 CAN-Bus系统的检测诊断

13.5.1 CAN-Bus系统的故障类型

13.5.2 CAN-Bus系统的诊断步骤

13.5.3 CAN-Bus系统的检测方法

实验13.1 车载网络系统的结构认识