2　术　语

2.0.1　沉管法隧道　　immersed tunnel

在水域中主要由若干预制完成的基本结构单元，将其通过浮运、沉放、水下对接形成的隧道，又称沉管隧道、沉埋管段法隧道。

2.0.2　管节　　element

一次或分次预制完成，可实施浮运、沉放、水下对接组成沉管结构的基本单元。

2.0.3　衔接段　　connection tunnel

与沉管隧道两端相连接的、一般采用明挖法施工的隧道或地下构筑物。

2.0.4　施工段　　construction segment

组成管节的纵向施工分段。

2.0.5　施工缝　　construction joint

因设计要求或施工需要分段浇筑而在先后浇筑混凝土之间形成的接缝。

2.0.6　管节接头　　element joint

管节与管节、管节与衔接段之间的连接结构。

2.0.7　最终接头　　final joint，closure joint

实现沉管隧道贯通的连接结构，又称合拢接头。

2.0.8　剪力键　　shear key

设于管节接头，限制管节或管节与衔接段间水平、竖向位移的抗剪构件。

2.0.9　限位装置　　displacement restrictor

设于管节接头，用于限制管节或管节与衔接段间纵向位移的构件。

2.0.10　干坞　　dry dock

用于管节预制的场地，可兼用于舾装、起浮、系泊，通常为固定干坞，特殊情况下利用大型半潜驳船作为管节预制、舾装的场地则称为移动干坞。

2.0.11　基槽　　trench

用于埋置隧道的条形水下基坑。

2.0.12　先铺法　　pre-bedding method

管节沉放对接前先行完成的管节基础垫层施工方法。

2.0.13　后填法　　post filling method

管节沉放对接后完成的管节基础垫层施工方法。通常包括砂流法、压浆法、喷砂法等，又称后铺法、充填法。

2.0.14　砂流法　　sand flow method

通过管节侧墙、隔墙、底板预留孔压注砂（或砂与水泥熟料）充填管节底板与基槽底之间空隙形成基础垫层的方法，又称灌砂法、压砂法。

2.0.15　压浆法　　grouting

通过管节底板预留孔灌注砂浆充填管节底板与基槽底之间空隙形成基础垫层的方法，又称灌浆法、注浆法。

2.0.16　喷砂法　　sand jettingmethod

通过伸入管节底下的管道向管节底板与基槽底之间的空隙喷注砂、水混合料形成基础垫层的方法。

2.0.17　舾装　　outfitting

管节浮运、沉放所需的临时设施及设备安装作业。一般分为一次舾装与二次舾装。

2.0.18　压载水箱　　ballast tank

调整管节起浮、浮运、沉放过程中压载重量所采用的临时设施。

2.0.19　端封墙　　bulkhead

为浮运、沉放和安装管节，实现管节及暗埋段临时封闭的墙体结构。

2.0.20　干舷　　freeboard

管节在寄放、系泊、浮运过程中，自水面线到管节顶部表面的垂直距离。

2.0.21　浮运　　floating transportation

管节预制完成后，浮于水面，将其拖运到指定位置的过程。

2.0.22　沉放　　immersion

管节下沉至指定位置的过程。

2.0.23　对接　　connection

管节与管节或衔接段间进行拉合及水力压接的过程。

2.0.24　GINA止水带　　outer gasket

安装于管节接头处外贴压缩式防水专用橡胶制品。

2.0.25　OMEGA止水带　　inner gasket

安装于管节接头处内贴可卸式防水专用橡胶制品。

2.0.26　千斤顶拉合　　connection by jacking system

利用已沉管节或衔接段与待沉管节之间的千斤顶拉合装置，使GINA止水带初始压缩，实现初步止水的过程。

2.0.27　水力压接　　hydraulic connection

管节拉合后，将相邻端封墙之间的水排出，利用管节自由端端面水压力使GINA止水带进一步压缩的过程。

2.0.28　硬扫床　　rigid sweep

在检测船上按照施工与设计要求的入水深度安设硬式扫具，在测区内巡测。

2.0.29　护岸　　bank revetment

保护堤岸的构筑物。

2.0.30　端钢壳　　steel shell of the terminal surface

用于管节或衔接段端头止水带安装的钢构件。

2.0.31　鼻托　　bearer

用于管节沉放、对接具有临时承托、导向作用的装置。