第八节 旅行变更
一、改签
（一）旅客自身责任
旅客不能按票面指定的日期、车次、到站乘车时，在列车有剩余票额的前提下，可办理一次提前或推迟乘车签证手续。具体方法如下：
1.已取得纸质车票的，可在车站指定售票窗口办理；未换取纸质车票的，也可在12306网站办理。通过12306网站、“铁路12306”手机APP办理时，需不晚于开车前30min。团体旅客不应晚于开车前48h。
2.旅客办理改签发到城市相同的车票时，开车前48h（不含）以上，可改签预售期内的其他列车；开车前48h以内，可改签开车前的其他列车，也可改签开车后至票面日期当日24：00之间的其他列车，不办理票面日期次日及以后的改签；开车之后，旅客仍可改签当日其他列车，但只能在票面发站办理改签。办理时，收回原车票，换发新车票，并在新车票票面注明“始发改签”字样（开车后改签的注明“开车后改签不予退票”字样）；原车票已托运行李的，在新车票背面注明“原票已托运行李”字样并加盖站名戳。
3.原车票开车前48h以上时，旅客可办理变更到站及乘车日期、车次、席位的车票改签。办理“变更到站”不收取手续费且只办理一次。办理变更到站的车票新票面打印变更到站字样。
4.办理“变更到站”时，新车票票价高于原车票的，补收差额；新车票票价低于原车票的，退还差额，对差额部分核收退票费并执行现行退票费标准。
5.办理“车票改签”时（即到站不变），新车票票价高于原车票的，补收差额；新车票票价低于原车票的，退还差额，同样对差额部分核收退票费并执行现行退票费标准。
6.已经办理“变更到站”的车票，不再办理改签。对已改签车票、团体票及通票暂不提供“变更到站”服务。
7.挂失补新车票发售后，原车票失效。新车票不能改签，但可以退票。
8.必要时，铁路运输企业可以临时调整改签办法。
（二）承运人责任
1.办理原因：因承运人责任使旅客不能按票面记载的日期、车次、座别、铺别乘车时。
2.办理方法：站、车应重新妥善安排。重新安排的列车、座席、铺位高于原票等级时，超过部分票价不予补收。低于原票等级时，应退还票价差额，不收退票费。
二、变径
（一）定义
变径是指发站、到站不变，只是改变经过的线路。同城车站也可以办理变径，如北京—石家庄变径为北京西—石家庄北。
（二）办理条件
持通票的旅客在中转站和列车上要求变更径路时，必须在通票有效期能够到达到站时方可办理。
（三）办理方法
办理时，原票价低于变径后的票价时，应补收新旧径路里程票价差额，核收手续费。原票价高于或相等于变更后的径路票价时，持原票乘车有效，差额部分（包括列车等级不符的差额）不予退还。
旅客要求变径需补收票价时，车站可使用常备专用补价票或计算机票补价。补价时，应收回原票。
符合使用原票乘车的规定时，可在原票背面注明“变更经由××站”，加盖站名戳或列车长名章，凭原票乘车。
三、越站
（一）定义
旅客在车票到站前，由于旅行计划的变更，越过原票到站的乘车。
（二）办理方法
旅客在到站前要求越过到站继续旅行时，在列车有能力的情况下应予以办理。办理时核收越站区间的票价，不足起码里程时，按起码里程计算；旅客同时提出变更座别、铺别和越站时，应先办理越站，后办理变更，使用一张代用票，核收一次手续费。
（三）不能办理越站的情况
1.列车严重超员。
2.乘坐卧铺的旅客买的是给中途站预留的卧铺。
3.乘坐的是回转车，途中需要甩车。
【例1-9】 直达票提前乘车，应签证未签证应补签；径路不符、等级不符
2015年8月12日，石家庄—贵阳的D197次列车（石家庄—邯郸—新乡—月山—宝丰—襄樊—贵阳，新空）襄樊站到站前，验票发现旅客李某持当日3643次非空列车（新乡—郑州—洛阳东—宝丰—襄樊—怀化—柳州—南宁）车票（新乡—襄樊，硬座10车112号），经查旅客从新乡站乘坐Z197次列车一等座，列车应如何办理？
解：
579km
已收客快票价：38.00元
578km
应收动车一等座票价：0.3366×（1+10％）×578=214.00（元）
补收：应收-已收=214.00-38.00=176.00（元）
加收：（应收—已收）×50％=（214.00-38.00）×50％=176.00×50％=88.00（元）
手续费：2.00元
共计：176.00+88.00+2.00=266.00（元）
填写客运运价杂费收据。
【例1-10】 越站补卧
2015年4月1日，Z1123次列车（北京—上海，新空，经京沪线）徐州到站前，一名旅客持北京—徐州硬座车票找到列车长，自述从德州站开始使用硬卧8车5下（经列车核实属实），要求继续使用该铺位到南京，列车有能力，列车应如何办理？
解：（1）越站
徐州—南京 348km
新空客特快票价：51.50（元）
（2）补卧
德州—南京 785km
硬卧（下）票价：91.00元
手续费：5.00元
合计：51.50+91.00+5.00=147.50（元）
发售电子票。