4. 正时齿带传动

正时齿带传动机构（图5-8）也位于发动机前端，在拆下正时室盖罩后可见。冷却液泵（水泵）和凸轮轴由曲轴通过正时齿带驱动。在正时齿带传动系统中，有一个自动张紧轮和1～2个导向轮（惰轮）来张紧正时齿带，以减小正时齿带的振动。

正时齿带具有结构简单、成本低、噪声小及更换方便等特点，一般在使用4～6万km后需更换。