5.4 功能分类

学者对物流园区有不同的功能分类,将物流园区功能分为货物运输、储存、装卸搬运、分类包装、流通加工、配送、物流信息处理等基本功能和结算、需求预测、物流系统设计咨询、物流教育培训和配套服务等增值性功能。何愈.物流园区功能与工艺研究[D].西安:长安大学,2003.王媛媛认为现代物流园区应当发挥货物集散中心、物流信息中心和物流控制中心三大效用功能,并结合成都集装箱物流园区特点将其功能定位于国际物流、集装箱多式联运、区域分拨、城市配送和集装箱物流信息中心。王媛媛.物流园区规划与运作若干问题研究[D].成都:西南交通大学,2005.蒋飞认为物流园区的功能主要包括中转装卸、集装箱物流、保税物流、贸易物流、货物代理、快速物流、工业配送、商务办公等。蒋飞.国内物流园区(中心)规划及发展思考[J].中国储运,2006(04):38-41.不仅如此,不同类型的物流园区其主要功能仍有不同,如胡礼蓉又将商贸型物流园区功能分为仓储、运输、配送、装卸搬运、包装、流通加工、物流信息处理基本物流功能和展示交易、物流规划咨询、资金计算、教育培训以及综合配套服务功能。胡礼蓉.商贸型物流园区建设发展规划研究[D].北京:北京交通大学,2008.

综合国内外物流园区,其承载的功能主要有以下几种。

(1)集装箱物流:适应具有多模式物流基础设施的物流园区,例如依托港口和铁路的园区。由于集装箱运输是未来运输的发展方向,所以在可能的情况下都可以考虑。

(2)保税物流:适应具有国际贸易业务的物流园区,不一定要在港口和口岸地区,只要货物具有国际贸易性质,为了进出口贸易方便,在海关监管可能的情况下,都可以设立保税仓库。

(3)货物代理或者货物配载:一般的物流园区都可以设立的功能。也是物流园区集中规模经济效益的体现,通过货物代理集中货物,从而降低物流和货物处理成本。

(4)贸易物流:主要是为国际国内贸易提供相关的中转、配送和加工服务。但是发展贸易物流的主要目的是为贸易批发企业提供所需要的物流服务,实现贸易与物流配送的一体化。这是目前的物流园区或者说以贸易为主的物流园区没有做到的,基本上都是贸易和物流独立处理,没有体现物流园区的优势。

(5)销售配送相结合:很多专业批发市场都希望能和物流配送结合起来,如钢材市场、农产品市场等,这说明销售与配送结合的问题已经引起重视,但是由于规划部门对销售配送结合的理念不熟悉,虽然在市场内设立了物流中心,但是操作上依然是独立的。

(6)快速物流:主要面对消费零售市场,也包括小件快件的配送,提供货物的快速分拣、运输和配送服务,实现JIT经营服务理念。很多物流园区没有考虑快速物流的功能,主要是难度比较大,对物流操作的要求很高。

(7)商务办公:在很多物流园区的规划中脱离实际的考虑比较多,例如物流总部、销售总部等。首先要分析实现的可能,什么样的环境和条件能够让企业的总部设在物流园区,而且规模大的物流园区一般都在郊外,所以总部等设想很难符合实际。

(8)电子信息平台:物流电子信息交易平台的理念大部分是闭门造车的结果,离市场的要求很远。有些电子信息平台投资很大,但是几乎没有用户。不对用户的需求做准确分析和必要的信息系统规划,简单地由信息系统公司来开发很难达到目的。

除了以上具体功能以外,物流园区还有一定的整体综合功能。

(1)公共服务:物流园区的建设有利于实现多种资源的整合,可以将银行、电信、保险、会计等专业类的服务及将工商、财税等政府相关的监管部门聚集在同一平台上,为园区内外企业提供相应服务,有利于促进政策协调、节约行政资源、实现物流园区的高效管理和服务。物流园区通过提供社会公共基础设施及技术手段等为直接市场客户(或入驻对象)服务,具有较强的公共服务性。

(2)辐射能力:以物流园区为基点,通过物流园区良好、完善的物流设施和服务,带动园区周边经济的发展,增强了物流园区的辐射能力,能更充分地拓展园区的服务对象和客户,使园区所服务的客户更加广泛。

(3)集约效应:从某种角度上讲,物流园区可以被视作一个物流业的开发区,将一批物流企业在此集中经营以实现集约功能。物流园区通过优化物流系统资源配置和规模管理实现整体的集约功能,物流企业通过细化分工实现优势互补,形成集合优势。完备的基础设施和物流系统的支持能够使入园企业降低运营成本,增加企业的综合竞争能力。