2.2 公共投资型、私有投资型和公私合资型

根据开发主体和发起者的不同，可将物流园区划分为公共投资型物流园区、私有投资型物流园区和公私合资型物流园区。

1．公共投资型物流园区

对于一些大型物流工程，或对当地或国家有重大影响的物流工程，往往由政府成立的投资公司直接投资，德国的物流园区大多为这种类型。我国也有相似实例，如深圳平湖物流基地、上海西北物流园区。根据考察德国物流园区表明，德国现有物流园区多数为公共投资型物流园区，但也不排除个别的私营企业完全投资行为。对德国11个物流园区的分析结果显示，其中10个为公共投资或公共—私人合作投资型，1个为完全企业投资型，如表2-2所示。

资料来源：德国海运经济及物流技术研究所。

2．私有投资型物流园区

这种没有公共机构资金支持，仅仅利用市场机制进行物流资源和产业资源合理有效配置，通过利用在物流技术进行企业经营和企业供应链管理中具有优势的企业，由其率先在园区进行开发和发展，并在宏观政策合理引导下，逐步实现物流产业的聚集，并依托物流环境进行发展。这种开放模式往往由港务集团在沿海地区主导开发，凭借拥有港口和后方场地的资源，以及物流供应链的管理经验，这类集团在物流运作方面极具优势；或工业地产商、开发商进行物流园区开发，即物流园区作为工业地产项目，通过给予开发者适合工业项目开发的土地政策、税收政策和优惠的市政配套等相关政策，由工业地产商主持进行物流园区道路、仓库和其他物流基础设施及基础性装备的建设和投资，然后以租赁、转让或合资、合作经营的方式进行物流园区的经营和管理。例如法国普洛罗吉斯公司创建并经营的九家物流园区、台糖高雄物流园区、上港集箱浦东物流园区等。

专栏2-1

上港集箱浦东物流园区

上港集箱浦东物流园区位于上海浦东港城路，项目投资4.3亿元人民币，占地31.7万平方米，其中堆场总面积93340平方米。总占地面积36.67万平方米。

上港集箱浦东物流园区的功能区包括进口集装箱海关监管堆场（33000平方米）、集装箱空箱堆场（53000平方米）、物流转运中心（4层立体物流仓库，建筑面积90646平方米，使用面积78740平方米）、CFS（11060平方米）、个性化仓库、海关查验区、国检放射性检测区、进出口集装箱熏蒸区、修洗箱及生活辅助区。其中物流转运中心于2003年6月全面投产。

上港集箱浦东物流园区服务包括集装箱装卸、堆存、运输、拆装箱、修洗箱、船公司空箱箱务管理、国际货运代理、进口分拨、海关查验、国检查验、冷藏箱管理、保税仓储、货物商业性简单加工、货物分拣、货物快速配送、集装箱（货）实时信息查询、为客户定制等各类第三方物流服务。

资料来源：http://www.doc88.com/p-77161222105.html。

3．公私合资型物流园区

一般来讲，绝对的公共机构或绝对的私人财团独立投资物流园区这种大型公益性物流基础设施的例子并不多见，由政府牵头、引进投资方多渠道融资进行园区开发的公私合资型物流园区较为常见。在我国，由政府规划、企业主导开发是物流园区开发建设中比较常见的一种，如太仓保税物流园区。