新能源汽车制动能量回收技术

文后

附录 缩略语表

参考文献

8.2.3 制动性能测试

8.2.2 制动感觉测试

8.2.1 节能性测试

8.2 测试评价案例

8.1.2 实车试验平台

8.1.1 硬件在环试验平台

8.1 试验平台

第8章 制动能量回收技术测试评价方法

参考文献

7.4 电机制动控制算法

7.3 电机制动原理

7.2.3 交流异步电机矢量控制原理

7.2.2 永磁同步电机矢量控制原理

7.2.1 坐标变换

7.2 电机矢量控制原理

7.1.2 交流异步电机

7.1.1 永磁同步电机

7.1 电机结构及工作原理

第7章 电机制动控制算法

参考文献

6.6.2 适用范围

6.6.1 工作特点

6.6 工作特点与适用范围

6.5 体积压力控制算法

6.4 溢流压力控制算法

6.3.3 电流-占空比关系确定

6.3.2 压力变化率-压差-电流关系确定

6.3.1 控制逻辑

6.3 线性压力控制算法

6.2.3 状态持续时间的确定

6.2.2 控制状态的判断

6.2.1 控制逻辑

6.2 阶梯压力控制算法

6.1 压力控制需求

第6章 制动压力控制算法

参考文献

5.3.2 车身稳定协调控制算法

5.3.1 车身稳定控制理论

5.3 车身稳定协调控制算法

5.2.3 防抱死协调控制算法

5.2.2 传统防抱死系统的工作特点

5.2.1 防抱死控制理论

5.2 防抱死协调控制算法

5.1.3 串联制动力分配算法

5.1.2 并联制动力分配算法

5.1.1 制动力分配理论

5.1 制动力分配算法

第5章 制动力分配与稳定性协调控制算法

参考文献

4.3.2 传感器信号监控方法

4.3.1 传感器信号处理方法

4.3 传感器信号处理与监控

4.2.2 需求制动力的计算

4.2.1 制动状态的识别

4.2 制动意图识别算法

4.1 制动能量回收能力计算算法

第4章 制动能量回收能力计算与制动意图识别算法

参考文献

3.7 电动副主缸

3.6 低压蓄能器

3.5 电子机械助力装置

3.4 高压蓄能器

3.3 电机液压泵

3.2.2 开关阀

3.2.1 线性阀

3.2 电磁阀

3.1 踏板感觉模拟器

第3章 制动执行部件机理分析

参考文献

2.2.2 控制器逻辑架构

2.2.1 系统功能架构

2.2 制动能量回收系统软件方案

2.1.4 有限全解耦的串联制动能量回收系统构型

2.1.3 全解耦的串联制动能量回收系统构型

2.1.2 单轴解耦的串联制动能量回收系统构型

2.1.1 并联制动能量回收系统构型

2.1 制动能量回收系统硬件方案

第2章 制动能量回收系统方案

参考文献

1.5 本书主要内容

1.4 制动能量回收系统的发展历程

1.3 制动能量回收系统的评价指标

1.2 制动能量回收系统的基本原理

1.1 背景和意义

第1章 制动能量回收技术概述

前言

序

作者简介

版权信息

封面

封面

版权信息

作者简介

序

前言

第1章 制动能量回收技术概述

1.1 背景和意义

1.2 制动能量回收系统的基本原理

1.3 制动能量回收系统的评价指标

1.4 制动能量回收系统的发展历程

1.5 本书主要内容

参考文献

第2章 制动能量回收系统方案

2.1 制动能量回收系统硬件方案

2.1.1 并联制动能量回收系统构型

2.1.2 单轴解耦的串联制动能量回收系统构型

2.1.3 全解耦的串联制动能量回收系统构型

2.1.4 有限全解耦的串联制动能量回收系统构型

2.2 制动能量回收系统软件方案

2.2.1 系统功能架构

2.2.2 控制器逻辑架构

参考文献

第3章 制动执行部件机理分析

3.1 踏板感觉模拟器

3.2 电磁阀

3.2.1 线性阀

3.2.2 开关阀

3.3 电机液压泵

3.4 高压蓄能器

3.5 电子机械助力装置

3.6 低压蓄能器

3.7 电动副主缸

参考文献

第4章 制动能量回收能力计算与制动意图识别算法

4.1 制动能量回收能力计算算法

4.2 制动意图识别算法

4.2.1 制动状态的识别

4.2.2 需求制动力的计算

4.3 传感器信号处理与监控

4.3.1 传感器信号处理方法

4.3.2 传感器信号监控方法

参考文献

第5章 制动力分配与稳定性协调控制算法

5.1 制动力分配算法

5.1.1 制动力分配理论

5.1.2 并联制动力分配算法

5.1.3 串联制动力分配算法

5.2 防抱死协调控制算法

5.2.1 防抱死控制理论

5.2.2 传统防抱死系统的工作特点

5.2.3 防抱死协调控制算法

5.3 车身稳定协调控制算法

5.3.1 车身稳定控制理论

5.3.2 车身稳定协调控制算法

参考文献

第6章 制动压力控制算法

6.1 压力控制需求

6.2 阶梯压力控制算法

6.2.1 控制逻辑

6.2.2 控制状态的判断

6.2.3 状态持续时间的确定

6.3 线性压力控制算法

6.3.1 控制逻辑

6.3.2 压力变化率-压差-电流关系确定

6.3.3 电流-占空比关系确定

6.4 溢流压力控制算法

6.5 体积压力控制算法

6.6 工作特点与适用范围

6.6.1 工作特点

6.6.2 适用范围

参考文献

第7章 电机制动控制算法

7.1 电机结构及工作原理

7.1.1 永磁同步电机

7.1.2 交流异步电机

7.2 电机矢量控制原理

7.2.1 坐标变换

7.2.2 永磁同步电机矢量控制原理

7.2.3 交流异步电机矢量控制原理

7.3 电机制动原理

7.4 电机制动控制算法

参考文献

第8章 制动能量回收技术测试评价方法

8.1 试验平台

8.1.1 硬件在环试验平台

8.1.2 实车试验平台

8.2 测试评价案例

8.2.1 节能性测试

8.2.2 制动感觉测试

8.2.3 制动性能测试

参考文献

附录 缩略语表

文后