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第2版前言
第1版前言
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第1章 绪论
1.1 汽车能源的发展历程
1.1.1 蒸汽机汽车
1.1.2 早期电动汽车
1.1.3 内燃机汽车
1.1.4 现代电动汽车
1.2 新能源汽车概述
1.2.1 新能源汽车的概念和分类
1.2.2 新能源汽车发展背景
1.2.3 新能源汽车发展现状
1.3 新能源汽车的发展目标及技术路线
1.3.1 新能源汽车的发展目标
1.3.2 新能源汽车技术路线
课后习题
第2章 纯电动汽车
2.1 概述
2.2 驱动形式及应用
2.2.1 集中式驱动系统及应用
2.2.2 轮边电机驱动系统及应用
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2.2.3 轮毂电机驱动系统及应用
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2.3 能源形式及应用
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2.3.1 电池单独驱动式纯电动汽车
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2.3.2 超级电容单独驱动式纯电动汽车
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2.3.3 复合电源驱动式纯电动汽车
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2.3.4 双源驱动式纯电动客车
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2.4 性能及评价
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2.4.1 动力性
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2.4.2 经济性
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课后习题
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第3章 插电式混合动力（增程式）电动汽车
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3.1 插电式混合动力（增程式）电动汽车概述
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3.1.1 插电式混合动力电动汽车的概念和特点
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3.1.2 增程式电动汽车的概念和特点
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3.2 插电式混合动力电动汽车的结构
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3.2.1 串联式结构
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3.2.2 并联式结构
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3.2.3 混联式结构
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3.3 机电耦合动力系统构型原理
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3.3.1 机电耦合系统的定义及分类
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3.3.2 机电耦合系统的构型
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3.3.3 机电耦合系统工作原理与特点
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3.3.4 机电耦合系统典型案例
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3.4 插电式混合动力电动汽车的典型案例
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3.4.1 丰田插电式普锐斯混合动力轿车
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3.4.2 比亚迪F3DM插电式混合动力汽车
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3.4.3 宇通插电式混合动力客车
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3.5 增程式电动汽车系统及典型案例
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3.5.1 增程式电动汽车的增程器
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3.5.2 增程式电动汽车的典型案例
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课后习题
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第4章 燃料电池汽车
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4.1 燃料电池
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4.1.1 燃料电池的种类
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4.1.2 燃料电池的特性
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4.2 燃料电池系统
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4.2.1 燃料电池堆
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4.2.2 氢供给系统
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4.2.3 热管理系统
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4.2.4 水管理系统
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4.2.5 氢安全系统
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4.3 燃料电池汽车的类型及应用
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4.3.1 PFC型燃料电池汽车
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4.3.2 FC+B型燃料电池汽车
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4.3.3 FC+C型燃料电池汽车
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4.3.4 FC+B+C型燃料电池汽车
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课后习题
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第5章 电动汽车核心技术
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5.1 动力电池、超级电容及其管理技术
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5.1.1 动力电池及其管理技术
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5.1.2 超级电容器及其管理技术
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5.2 驱动电机及其控制技术
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5.2.1 永磁同步电机及其控制技术
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5.2.2 交流异步电机及其控制技术
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5.2.3 开关磁阻电机及其控制技术
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5.3 整车综合能量管理技术
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5.3.1 组成、功能与开发
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5.3.2 整车控制策略
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课后习题
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第6章 电动汽车与智能电网
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6.1 电动汽车充换电技术
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6.1.1 电动汽车电能供给的方式
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6.1.2 整车充电技术
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6.1.3 电池更换技术
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6.2 电动汽车充换电设施现状与发展趋势
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6.2.1 充换电设施的需求
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6.2.2 充换电设施的发展现状
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6.2.3 充换电设施的发展需求和发展趋势
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6.3 电动汽车与电网互动技术
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6.3.1 电动汽车与电网互动框架
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6.3.2 电动汽车与电网互动关键技术与设备
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6.3.3 电动汽车参与电网互动的经济性及其影响因素
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6.3.4 电动汽车与电网互动技术发展面临的挑战
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课后习题
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第7章 新能源汽车的其他关键技术
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7.1 匹配与集成技术
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7.1.1 动力系统匹配的基本原则
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7.1.2 动力系统集成技术
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7.2 整车辅助系统
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7.2.1 电动助力转向系统
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7.2.2 新能源汽车的空调系统
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7.2.3 电液复合制动系统
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7.3 整车安全技术
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7.3.1 结构安全技术
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7.3.2 高压电安全技术
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7.3.3 功能安全技术
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7.4 电磁兼容技术
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7.4.1 电磁兼容基础
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7.4.2 电磁兼容性设计方法
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7.4.3 抑制电磁干扰的技术措施
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7.5 轻量化技术
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7.5.1 轻量化结构
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7.5.2 轻量化工艺
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7.5.3 新型材料的应用
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7.5.4 轻量化技术应用实例
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课后习题
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第8章 新能源汽车仿真、测试与评价技术
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8.1 新能源汽车仿真技术
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8.1.1 仿真技术概述
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8.1.2 软件在环仿真技术
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8.1.3 硬件在环仿真技术
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8.2 测试评价技术
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8.2.1 整车测试评价
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8.2.2 关键零部件测试评价
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8.2.3 关键测试设备
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课后习题
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第9章 其他类型的新能源汽车
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9.1 新型电动汽车
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9.1.1 太阳能电动汽车
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9.1.2 风能电动汽车
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9.1.3 核能电动汽车
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9.2 动势能汽车
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9.2.1 飞轮电池汽车
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9.2.2 空气动力汽车
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课后习题
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第10章 新能源汽车发展趋势
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10.1 电动化
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10.1.1 车载能源逐渐零碳化
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10.1.2 分布式驱动是大势所趋
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10.1.3 整车轻量化水平不断提高
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10.1.4 整车平台化将成为主流
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10.2 智能化
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10.2.1 由信息孤岛向智能终端转变
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10.2.2 由人驾驶车向车自动驾驶转变
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10.2.3 由耗能机械向储能供能单元转变
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10.2.4 由硬件定义汽车向软件定义汽车转变
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10.3 网联化
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10.3.1 智能化与网联化融合发展
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10.3.2 多级网联化体系逐渐成熟
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10.3.3 网联化应用场景不断扩展
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10.3.4 网联化与智慧城市、智能交通相融合
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课后习题
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附录 各种工况介绍
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参考文献
更新时间：2024-12-11 17:10:09
完结共158章
倒序