第124章 运输线

有了钱，当然就要花出去，只要有系统在，赚钱的方法多了去，他也不在意将钱花完。

毕竟用在打小鬼子身上，非常值。

当然现在李天手里也只有八千万美金的代理费，而且这笔费用大概还需要花费两千万美金拿出去打点，这还是有皮特这层身份在的情况下。

不过后续每年还有上亿美金的收入，至少在最近几年内都会源源不绝。

其实说起来李天还有更先进的技术生产青霉素。

可是批量大了，价格自然会降下去，他虽然也想为这个世界做出一份贡献，可有些事情并不是他想怎么样都行的。

要是他真的实现大规模量产，这恐怕不是很多人想看到的。

别看他现在开厂，可是大部分利益都是让出去的，他只吃了一小部分，这样才能安稳的活下来。

不然说不定他这个技术，早就落入到别人手中，就算皮特是财阀家的公子哥又如何。

在巨大的利润下，很多人都会变得十分疯狂。

就比如美国大发战争财一样，包括英法等国拥有大量的殖民地，这都是为了利益入侵他国罢了。

他李天真没那个实力去做这个好人。

不过就算如此，六千万美金能买的东西也很多。

李天让皮特在美国帮忙购买武器弹药，特别是各种生产线，子弹生产线，炮弹生产线，步枪生产线，迫击炮生产线，甚至还有水泥、钢铁生产线等等。

就连粮食他都购买了不少，直接将六千万美金花得干干净净。

除此之外，他还让皮特以青霉素厂跟专利贷款了一个亿美金，同样是疯狂购买各种物资。

没办法，过不了多久，日军就跟老美开战了，到时候很多东西就都不好买了。

不过还有一点让李天伤脑筋的是，这些物资购买了之后，需要怎么运送回来。

要知道沿海城市基本上都被日军给占领了。

在抗战开始之后，我国一共只有4条国际运输线。

第一条路线是从香港码头上岸，然后转运到广州，再沿粤汉铁路运至抗日大后方，武汉。

可惜广州武汉相继沦陷，这条运输线作用小了很多。

第二条线是从越南海防港上岸，然后经桂越铁路、滇越铁路运送至广西、云南，再转至战时陪都重庆。

第三条路线，从苏联阿拉木图经XJ、青海等省，最后运至GS省会兰州。

第四条路线是抗战爆发伊始，云南人民紧急修筑的滇缅公路，从缅甸仰光港上岸后，转运至YN省会昆明。

对此日军其实也是十分清楚，他们也在一直着手切断这些线路。

而日寇的第一刀，首先指向了越南在北方的天然良港——海防。

这里本是法国的殖民地，但由于纳粹德国的入侵，原来的法国政府已经于1940年6月16日宣布投降，取而代之的所谓“维希政府”实际上仅仅是个傀儡政权，对其海外殖民地已经失去了掌控能力。

因此，日本政府于6月18日向法国驻日大使提出，不得经过越南向中国运送物资，日军有权到越南北部港口和通向中国边境的公路、铁路实地视察。

不久，海防港大批属于中国的战备物资被查封，日寇精锐第5师团武力侵入越南，中越边境的铁路桥和多条公路全部毁坏，断绝了中越之间的一切联系。

日寇的第2刀挥向了香港。

相对于法国政府，英国人无疑更有骨气一些，不但拒绝了日本外务省关于禁止经香港、缅甸向中国运送军事物资的要求，还于1940年10月18日重新恢复了中断数月的缅甸公路。

不过这对于李天来说，也不可能实现，从香港运到大西北，这个距离一路太远了，不仅要经过日军防区，还要经过国军防区。

小规模还好，这么大规模，恐怕就算运回来，他也守不住。

第三条第四条通道同样如此。

而且在不久之后太平洋战争爆发，香港缅甸相继被日军攻占。

好在中国的海岸线非常长，日军不可能时时刻刻将所以的海岸线全部封锁住，所以这是李天的机会。

于是李天叫来顺子，让他带领一半的特战队去山东河北一线的海边进行详细侦查。