车辆动力学是整车研发的一项基础工作，它不仅影响到整车的操纵性和安全性，而且对于整车的用户体验和综合产品力也有着显著影响。即便是在汽车产业掀起以电动化、智能化、网联化、共享化为代表的“新四化”变革的当下，车辆动力学研究仍然具有不可替代的重要作用，为分布式驱动、滑板底盘以及智能驾驶等前沿技术提供了理论基础和技术支撑。本书从大量实践应用出发，较为系统地介绍了整车动力学开发的理论知识，并提供了实践指导。第1章介绍了车辆动力学简史及发展趋势；第2章介绍了车辆动力学性能和整车集成；第3章和第4章系统介绍了车辆动力学与悬架系统设计要素及轮胎动力学的关系；第5章到第7章分别从车辆动力学的三个方面详细介绍了车辆稳定性及其控制、车辆操纵性和转向系统的开发以及行驶平顺性与相关车辆系统的关系；最后在第8章结合工程实践，介绍了车辆动力学在整车开发中的应用。

本书适用于从事车辆动力学和底盘开发的专业技术人员，如整车前期性能和系统定义工程师、动力学性能仿真工程师、底盘性能调校和性能验证工程师、零部件配套工程师、整车架构和技术管理工程师等。同时，本书内容深入浅出、图文并茂，对于汽车技术爱好者以及相关专业的高校师生也普遍适用。

北京市版权局著作权合同登记　图字：01-2020-7521

图书在版编目（CIP）数据

乘用车底盘系统开发：车辆动力学原理应用与正向开发工程实践/（美）吴旭亭著.—北京：机械工业出版社，2023.3

（汽车技术创新与研发系列丛书）

ISBN 978-7-111-72527-5

Ⅰ.①乘…　Ⅱ.①吴…　Ⅲ.①乘用型-汽车-底盘-机械系统-系统开发　Ⅳ.①U472.41

中国国家版本馆CIP数据核字（2023）第010649号

机械工业出版社（北京市百万庄大街22号　邮政编码 100037）

策划编辑：何士娟　　　　　责任编辑：何士娟

责任校对：樊钟英　张　薇　责任印制：常天培

北京宝隆世纪印刷有限公司印刷

2023年5月第1版第1次印刷

169mm×239mm·22.25印张·2插页·459千字

标准书号：ISBN 978-7-111-72527-5

定价：199.00元

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