前言

2022年，我国新能源汽车和动力电池市场爆发式增长，尽管面临原材料价格上涨、芯片短缺等多重不利因素，但产业总体仍保持了较高的增长活力。根据合格证数据，2022年全年，我国新能源汽车产量达到633.7万辆，动力电池累计装车量达到294.6GW·h，动力电池出口量全年累计68.1GW·h，产业已形成一定的发展规模。2023年，新能源汽车产业进入叠加交汇、融合发展的新阶段，面对全球竞争环境和自身不断壮大的发展需求，动力电池产业进入新的发展阶段，全产业链正在积极主动地对发展模式进行调整，努力朝着确保产业安全、资源可控、产能部署、绿色低碳的方向发展，新的可持续发展的产业生态正在形成。动力电池产业当前必须抢抓新阶段的战略机遇，巩固良好发展势头，充分发挥当前上游细分领域的发展优势，不断提升产业核心竞争力，进一步推动新能源汽车产业高质量可持续发展。

面向新阶段新挑战，国联汽车动力电池研究院有限责任公司（中国汽车动力电池产业创新联盟）组织行业企业和权威专家共同研究编制《2022—2023年中国汽车动力电池及氢燃料电池产业发展年度报告》，本报告为年度发展报告，重点探讨2022年当年的产业情况，主要涵盖新能源汽车、动力电池与燃料电池产业的发展情况、发展特点、发展趋势预测，同时邀请行业知名企业和专家结合2022年的发展特点从宏观发展方向判断、动力电池及上下游产业发展情况等不同角度开展专家个人视角分享，旨在总结2022年发展经验，为2023年及今后产业发展提供参考和借鉴，也希望能为读者从不同视角提供一些参考和帮助。

最后，在此特别感谢王子冬、肖成伟、秦兴才、王芳、杨续来五位专家在报告多次评审环节和交流过程中给予的精心指导。由于水平有限，本书疏漏和不足之处在所难免，敬请读者谅解并不吝赐教。