第7章 想不想举办自己的比赛？

青木科技的参赛号牌是26号，排在了一个相对靠后的位置，新日、五羊本田、永久牌等这些综合实力比较强劲的厂商参赛号牌都排在了前10名。

秦长风觉得倒也可以理解，毕竟在场的大多都是江浙沪一带的品牌，青木科技一个天津品牌在这儿人生地不熟的，自然也不会有太多人关注。

不过被指派参赛的车手崔杰可不这样想，在他看来秦长风派他出战是出于对他“技术”的信任，他怎么可能辜负厂长的期盼？根据他的研究，青木科技的电动自行车在15km/h时跑的距离最远。

最快单圈将肯定拿不到，看看新日集团的安装了两个自行车脚踏板的电摩就知道，但最长续航奖可以拼一拼！

伴随着31位参赛车手依次入场，比赛终于要开始了！只是这个比赛怎么看怎么奇怪，哪有花花绿绿的电动自行车在越野、拉力车赛道上面跑续航的？

华夏自行车信息中心的人也很会玩，比赛的倒计时还用了一个三秒灯，绿灯一亮，31名车手便顺着赛道依次冲了出去，排在后面的崔杰在人群中怎么看怎么单薄。

新日集团的车手从一开始便一马当先，紧随其后的有永久牌、爱玛的车手，其他品牌的车手也都在你追我赶的过程中，就连秦长风这种在未来见惯了大比赛场面的人也被一时吸引住了。

你可以说这次电动自行车拉练比赛没技术含量，但不能说它看着不好看！

在2023年能看到一堆花花绿绿、形态各异的电动车跑越野赛吗？

当秦长风还在盯着其他品牌的电动自行车头脑风暴、分析结构用料的时候，张腾达忽然在旁边大吼了一声：

“崔杰！好样的！”

秦长风：？？？

再一看，崔杰正以一个非常匀速的状态在骑行，不管别的车手怎么骑，他始终保持在一个很稳的节奏，让人意外的是，这种状态下的崔杰居然还能不断超车，三圈过后就快进到前十位了。

只是可惜受限于车子动力、电池容量的原因，崔杰直到跑到第九圈、跑到电池都没电了才终于爬到了第三名。

当场就把秦长风给惊呆了。

别人可能不了解，但他拆过华安电能提供的电池、电机，知道那玩意技术水平有多低、使用效果有多差劲，理论上来说根本不可能跑到第三名啊！

而且从刚才的比赛发展趋势来看，要是青木的电动自行车能再坚持一圈，是很有机会杀到第二、挑战第一的！

至于第一是谁…

果不其然是现在的行业龙头新日集团，他们不仅拿到了最快单圈奖，还拿到了最长续航奖，这是硬件上的差距。

但秦长风最不怕的就是硬件差距，等回去之后他便会立马着手安排青木科技下一步的行动，迅速抢占市场。

现在嘛～当然还得稍微庆祝一下，毕竟得了个第三呢！

结果崔杰一回来就垂头丧气：

“厂长，我失败了…”

“说什么呢？第三还失败？”

秦长风撇撇嘴，华夏人总是这样，在一场比赛中仿佛只有拿到冠军、拿到金牌、拿到第一的才有资格庆祝。

殊不知能用买来的量产36V/10ah铅酸电池＋尺寸不匹配的轮毂电机，能跑到跟行业龙头48V/20ah铅酸电池差不多的续航，拿到第三已经很不容易了。

在秦长风的预想中，就没想过青木科技还能捞一个第三名纪念奖牌回去。

崔杰的个人能力不仅让刷新了他的认知，还让他思考起了一件事情：

燃油摩托车、汽车都有自己的竞技比赛，比如汽车领域有世界三大体育赛事之一、和奥运会、世界杯齐名的F1方程式锦标赛，还有各种各样的拉力赛、越野赛、耐力牌、直线加速赛…

摩托车就更不用说了，玩命的有曼岛TT、玩技术的有Moto GP、玩花式的有FIM国际摩联花式锦标赛、比耐力的还有铃鹿八小时耐力赛，日系、欧洲、北美的国际摩托车品牌一个比一个多。

再看看华夏？

先禁摩再限电…

摩托车品牌、比赛都发展不起来，更不用说电摩、新能源汽车的比赛了。

即便如此，秦长风还是想试着做专属于电动车、电摩、新能源汽车的城市车展，再尝试开辟新能源领域的城市巡回赛，甚至全国锦标赛、世界大赛。

“所以想不想举办自己的比赛？”

张腾达刚才在抱怨，一听这个顿时比谁都来劲，连忙开口问道：

“秦哥，你想怎么搞？”