第二节 中国发展概况

一、多方政策助推新能源汽车产业蓬勃发展

近年来,围绕新能源汽车及其相关产业,中国先后出台了《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》等指导性政策,进一步明确了中国新能源汽车产业的发展路径、发展目标和发展计划(见表3-1)。各省级人民政府迅速跟进,围绕新能源汽车产业发布了多项产业促进政策,2021年,北京、上海、天津、浙江、江苏、福建、广东、重庆等超过20个省(自治区、直辖市)紧跟国家政策,并结合本地基础发布了新能源汽车产业相关规划。

表3-1 中国新能源汽车产业主要政策(国家层面)

数据来源:有关部门、赛迪顾问,2022年1月。

二、中国新能源汽车产业规模快速增长

全球多国将发展新能源汽车作为应对气候变化、优化能源结构的重要战略举措,中国的表现最为突出。2021年,中国汽车产量达到2606.6万辆,其中,新能源汽车产量为354.5万辆,同比增长159.5%,占全国汽车产量的13.6%(见图3-4)。

图3-4 2019—2021年中国新能源汽车产量与增长率

数据来源:赛迪顾问,2022年2月

三、新能源乘用车依然是新能源汽车主力

2021年,中国消费者对新能源汽车的认可程度逐步提升,推动中国新能源汽车产业快速发展。在乘用车方面,新能源乘用车实现年产量335.9万辆,占新能源汽车总产量比重高达94.8%。在商用车方面,新能源商用车全年产量为18.6万辆,占总产量比重为5.2%(见图3-5)。

图3-5 2021年中国新能源汽车产业结构

数据来源:赛迪顾问,2022年2月

四、中南、华东地区产量占全国总产量比重超过八成

2021年,中南、华东地区是中国新能源汽车集聚度最高的两个地区,两地新能源汽车产量总计292.0万辆,占全国新能源汽车总产量比重为82.4%。具体来看,在中南地区中,广东、广西两地新能源汽车产量分别达到53.5万辆、48.2万辆,占中南地区新能源汽车产量比重达到60%;在华东地区中,上海、安徽两地新能源汽车产量分别达到63.2万辆、25.2万辆,占华东地区新能源汽车产量比重超过70%(见图3-6)。

图3-6 2021年中国新能源汽车产量区域结构

数据来源:赛迪顾问,2022年2月