第3章 “之”字形前进

今天是小学开学的第一天,锐锐上学了,带着求知的渴望和惊喜猎奇的心态,在学习中度过了紧张而又兴奋的一个上午。锐锐好开心,他喜欢学习,他喜欢与更多的小伙伴一起游戏玩耍,现在他已被班主任老师任命为大班长,有四十多个小伙伴听从他的指挥,他感觉自己就像是战场上的将军,他要与他的战士们风雨同舟,共同进步,勇往直前!

中午放学整队回家,锐锐站在前面,精神抖擞的喊着口号,班主任看着一小队生龙活虎的娃娃,整齐的服从着班长的指挥,开心的笑了,且耐心的说道:“早点回家,早点吃饭,吃完饭要午休,下午上课不要迟到,听到了吗?”“听到了”孩子们大声的、拉着长音回答着。“好,回家吧。”锐锐牵着队列头一名同学的手,头朝向后面的同学提醒道:“大家跟住了,不要掉队,我们出发了。”

出了校门口,人流分成了三个方向,跟随锐锐的同学还有十几名,这时锐锐停下来,大声严肃的说:“你们服从我的指挥吗?”“服从”“那好,现在我开路,你们每个人包住前面的同学的腰,不许松手,一定要跟住,听到了吗?”“听到了”孩子们一边回答着,一边一个接着一个的包住了前面同学的腰,“抓住了,我们之字形前进。”这一刻,锐锐像翻卷的龙头,牵着盘旋的龙身,穿梭在其他的队列中。一个个队列被他们搅乱了,一个个同学被迫闪开为他们让路,他们呼啸着、狂欢着闯出了熙熙攘攘的人群队列。胜利的喜悦挂在孩子们的脸上,他们骄傲的说:“我们全都闯出来了,没有一个掉队的。”锐锐痛快的将手一挥,大声说道:“好啦,我们可以班师回家了,解散。”

下午,老师在班会上批评教育了锐锐等十几个同学,指出了放学时采用之字形队列前进的危害性,对人对已都不安全,还造成了人群的躁动和混乱,是非常不雅观、不文明的行为,今后不可以再出现了。并收回了锐锐大班长的任命,但是老师还是非常喜欢锐锐的聪明和伶俐,非常欣赏锐锐的指挥号召能力,又任命锐锐为体育委员了。

晚饭后,我来到锐锐的房间,锐锐正在摆弄着他的变形金刚,我笑着说:“锐锐今天好威武啊,领着小伙伴,飞龙闯阵了,是吧?”“嗯,我们赢了,我们没有一个掉队的。”“呵呵,还挺爽挺骄傲呢,万一伤了小伙伴,或者伤了其他的小朋友怎么办?”“立刻救治啦”“那你认为你们今天的行为还存在什么问题呢?”“嗯,老师说的对,我们的行为是不该出现在那样的环境下,以后再玩我们会选择好场地的。”看着锐锐用心的回答,我也就没有继续责备,可是我非常好奇,随即不解的问道:“你怎么想到之字形前进的呢?”“这是海战中常用的布阵队列,有利于进攻和防守。”“哦,这个之字很神奇,生活中也有很多妙用,你知道吗?”“都有什么呢?”“有之字形爬梯,之字形铁路,之字形公路。而且,之字形爬梯就在我们的身边,你能说出来吗?”,我静静的看着锐锐,他皱着小眉头,晃着小脑袋,嗯嗯的哼哼着,突然道:“是什么呢?”“楼梯啊,”“嗯,如果不用之字形就跑到2单元去了”“对啊,不用之字形,一个单元的距离太短了,楼梯陡了,人再费力气也上不去啊”“嗯,还有什么呢?”看到宝贝儿求知的欲望如此强烈,我津津乐道的说着,还有之字形铁路,詹天佑是我们国家伟大的铁路之父,他在二十世纪初设计、施工、建成了我国第一条铁路,就是京张铁路。京张铁路自BJ丰台起、至河北张家口,北上要穿过许多崇山峻岭,坡度很大,对机车头的动力要求很大。按照国际的一般设计施工方法,铁路每升高1米,就要经过100米的斜坡,这样的坡道要长达10多公里。为了缩短线路、降低费用,詹天佑大胆创新,设计了“人”字形铁路线路,他所发明的人字形铁路就是在之字形线路的启发下,采用双机牵引,解决了爬坡难的瓶颈。为了安全、平稳,北上的火车到了南口以后,就用两个火车头,一个前面拉,一个在后边推,火车向东北方向前进,进入了“人”字形铁路线路的岔道口后,即到了青龙桥站,就倒过来,原先推的火车头改成拉,而原先拉的火车头又改成推,使火车向西北方向前进,这样一来火车上山爬坡就容易多了,由此完成了一件举世瞩目的伟大工程。这在20世纪初有如此大胆的设计,在中国铁路建筑史上,是一个不小的创举。现在,人字形铁路附近的青龙桥车站已经成为BJ市的文物保护单位和纪念詹天佑先生的所在地。

“那么,之字形公路呢?”宝贝儿急迫的问道。

比如盘山公路,就运用了之字形省力的原理。世界上最梦幻、最靓丽的盘山公路,就是我们国家的318国道。沿着318国道,你可以看到圣洁的雪山,萦绕在山巅的薄雾,以及点缀在其间的一泓泓碧波……在湛蓝的苍穹下,一切都是那么神秘,又那么壮观,那么开阔。而在这样迷人的风景中一路向西,就会到达人们心中神圣的殿堂——XZ。

“哦,妈妈,这太好了,我们可以去看看吗?”“可以啊,如果你能再想出几个生活中之字形运用的范例,我就可以考虑考虑。”“好的,一言为定。”“一言为定。”