03 车水马龙

不到10秒的间隔，一个人反复看着手腕上的三根指针以相同轴心、不同速率描绘出圆周的渐变。一张眉头深锁的脸，由后方乘客位置努力探向驾驶员与副驾驶员中间的前观景窗。即便信号灯由红色转为绿色，世界也依然在此刻暂停了，只有一颗躁动不安的心不断跳动，只有那高涨的情绪不断起伏。交织在一起的汽笛声像一首变奏交响乐，用同一种音调演奏着诡异的乐章，而唯一不同的是演奏者各自独特的节奏感。烈日向铁制外壳不断播撒“能量粒子”，使得空气也舞动了起来，空间与热流的相互感染使得目之所及的画面变得有些抽象且不真实，明明晴朗无垠的蓝天，却因拥堵变得如此令人绝望。现在是上午8点46分的国贸街景。

史料中关于轮车出现的记载，可追溯至太古时期的轩辕氏。那是一种依靠走兽拉动的两轮开放式载具，与美索不达米亚文化中的战马车形象相似。依靠生物动力的轮车跨越了数千年的历史进程，直到工业革命时期出现了蒸汽机，依靠机械动力的移动载具才逐渐成为主流。汽车成了新名词，替代了原有的运输劳力，这种更快且吞吐量更大的载具带动了生产力的提升。铁道、高速公路的兴建为汽车提供了更便捷的轨道。马车时代的人车混流，在汽车时代转变为人车分流。纯粹的车行道路正通往四面八方，所到之处的物资、建筑、文化等均受影响，直接促进了相关地区的发展。新世界与旧世界的冲突与融合，在繁荣经济的同时，也带来了生活质量的改善、有条理的城市规划、现代感的建筑风格、教育的普及以及多样性的娱乐活动。然而，人类同时也不得不面临价值观的扭曲、环境变化导致的物价攀升等问题。生活的压力及痛苦使人们没有更多选择，贫富之间的差距逐渐拉大。用资源换取进步，但获得资源的同时，环境问题愈发突出，彼此在不断地磨合着向前发展。

上午9点12分打卡，打卡机里“弹”出美妙的声响，这是本月的全勤奖金到账的声音。从16楼的大型落地窗往下望，路面、桥上依旧堵得水泄不通；将目光转至更远的400米外，点点红色闪光映入眼帘，一场交通事故正在“上演”。隐约可见两个身影相互指责，一位女性在两人间穿梭推挤，而事故现场前方则是一条能够飞驰的顺畅大道。交通广播传来各地的早高峰拥堵情况，似乎车流量大的地方无一幸免。但为何会堵车？为何有如此多的车？在工业时代的初期，载具的高运输能力加快了生产节奏，也满足了更多的欲望及需求。将载具作为私人用车，是极少数人才能拥有的奢华生活享受。1886年，第一辆以汽油为动力的汽车诞生，汽油发动机代替了需要通过大型锅炉烧水产生动力的蒸汽发动机，使得动力装置更加小型化、精致化，也减少了燃烧煤块的能量损耗。随着汽油发动机的逐步发展，精炼的汽油成为动力来源，而掺杂稀有元素的高强度钢材提供了优质的原材料，此时另一个新名词——引擎出现了。汽车作为替代高密集劳动力的自动化机械，依然过于复杂，在工业时代初期皆需要通过人工生产制造。从车体设计、结构规划、模型冲压至每个部件的组装，这一过程相当耗时耗力。如今日制造手工机械表般的精细工艺，导致汽车不仅产量少，而且价格居高不下。因此，汽车的价值被深深地打上了时代的烙印，直到今天，它依然代表着身份、地位及财富。