宋总高兴地道：“我就说了吧，老张你还不相信。现在好了，事实摆在眼前，你就说，咱们的涡扇十发动机，现在还有没有把握研制成功！”
张总师呵呵笑道：“老宋啊，这也怪不得我呀，我想你在见到小李之前，也跟我一样的吧？行了，咱们大哥不说二哥，至于涡扇十发动机，现在有了这么好的总体设计方案，有了小李这么有才华的设计师帮忙，我老张要是还搞不定，那就只能学小鬼子那啥来谢罪了！”
宋总满意地道：“那就好，你有这句话就好办了，这样，咱们这些老家伙，现在也应该拼一把了，咱们一起向上级联名写信，建议正式立项搞涡扇十发动机，并且作为新歼的动力，你这儿没有问题吧？”
张总师闻言，猛的一巴掌拍在桌子上，激动地道：“没问题，就算是上刀上，下火海，这回我老张也要干了。李云鹏同志，如果咱们的涡扇十发动机正式立项了，你可得多来六零六所指导我们的设计研制工作啊，不然我还是有点发虚！”
李云鹏笑道：“这个当然没有问题，我一定要和大家一起，把咱们的涡扇十发动机研制成功，彻底解决我们航空工业的心脏病问题，我们的涡扇十发动机，它的核心机，还大有用处，将来很多地方都用得着它！”
张总师作为发动机专家，自然知道李云鹏所指的是什么，天呐，现在想想还真是让人心花怒放，比如说在这台核心机基础上，研制出十八吨级大涵道比涡扇发动机的话，那便可以为将来研制国产战略运输机，提供强大的动力，在这方面现在还是空白啊，空军可是很想得到战略运输机的，但是买也买不到，研制也研制不了。
现在的中国航空工业，甚至连仿制安十二中型运输机，都特别的难，还没有整利索呢。
但是发动机问题解决了，那么不要说研制先进的中型运输机了，就是研制二百多吨的战略运输机，都不是什么大事。
另外就是燃气轮机了，这台核心机可以派生出大功率的船用燃气轮机，为海军新一代的远洋驱逐舰，提供强大的动力，按常理来说，这台核心机可以搞出二十五兆瓦级的燃气轮机的。
像米国的LM2500燃气轮机，便是这个级别的，它是在TF39涡轮风扇发动机的核心机基础上研制出来的。
因此现在中国只要把涡扇十发动机研制成功了，那么大功率的燃气轮机，大涵道比的军用涡扇发动机，都可以研制出来，甚至还可以在这个核心机基础上，研制出先进的民用大涵道比涡扇发动机，给未来的国产大客机使用。
要知道当年运十客机，就是因为发动机研制不出来，而被迫下马的，当年仿制波音707的涡扇发动机都没有搞成功，那可比CFM56发动机落后得多了。
CFM56发动机怎么来的，也是以米国的F101系列军用涡扇发动机核心机为基础研制的，推力达到八十九千牛到一百五十千牛，可以说非常的先进，是世界上生产数量最多的民用涡扇发动机了。
有这样多的好处，张总师自然要全力的和宋总一起，向上级建议正式立项研制涡扇十发动机了。
这次李云鹏来到六零六所，张总师自然不会错过这样的机会，把李云鹏挽留下来，一起完善了涡扇十发动机的总体设计方案，并且还请李云鹏，解决了不少航空发动机的技术问题。
可以说六零六所在航空发动机技术上遇到的问题，到李云鹏这里，那真是三下五除二便得以解决，也使得设计师和工程师们，学到了很多东西。
在大家的眼中，李云鹏真的是一个天才！
四一零厂的领导们，听到这个消息，自然就过来把李云鹏也接了过去，要知道太行发动机的研制工作，那可是六零六所和四一零厂联合的，其他的发动机也是如此，比如涡扇六，还有涡喷十五，涡喷十三发动机等。
四一零厂厂长程雷，和张总师，宋总都是老朋友了，所以这次见面，大家都非常的感慨，真是长江后浪推前浪，李云鹏这样的天才，实属百年难得一见呐，想想当初他们二十多岁的时候，那还是很嫩的，很多东西都还不懂，可是现在的李云鹏呢，那比他们搞了几十年的航空发动机还要强得多，这不得不说是一个奇迹。
四一零厂，被很多军迷称为歌星厂，因为它还有一个名字叫做黎明厂，这个名字挺好听的，但是在航空发动机的道路上，四一零厂走得很艰辛呐，失败比成功要多。
在八十年代初，六零六所和四一零厂，便提出以涡喷十三发动机为基础，研制涡喷十四发动机，并且在一九八三年正式立项，一九八五年第一台样机就组装出来了，现在已经开始在进行试车。
只是这台发动机，在试车的过程中，出现不少的技术问题，这让四一零厂和六零六所都很是头疼，这次把李云鹏拉过来，自然也是想借助李云鹏的能力来解决这些技术上的问题。
李云鹏作为穿越者，自然知道，涡喷十四发动机，确实存在重大的问题，后来虽然定型了，但是在装上歼八系列飞机后，却出现了很多的问题，最终军方不要了，而这台发动机也导致了歼八III战斗机的下马。
因此李云鹏自然也不会看到这样的事情再发生了，帮助六零六所和四一零厂，解决涡喷十四发动机的问题，也是很重要的。
尽管涡喷十四发动机，与先进中推看起来有些重复建设了，但是两者的装机对象还是不同的，毕竟涡喷十四发动机是为歼八系列准备，而先进中推是为超七战斗机，以及将来可能立项研制的双发中推战斗机准备的。
涡喷十四发动机，有一个响亮的名字，昆仑！
这比涡扇十发动机的名字还要来得响亮，太行山比起昆仑山来说，还是小巫见大巫了。
但是性能上，却是相反的，涡喷十四发动机要落后得多，尽管后来航空工业宣传它是世界上单位面积推力最大的涡喷发动机，但这个时代，涡喷发动机都属于淘汰产品了。