推荐序三

几千年来，人类历史上出现过几次重大的运输革命，使“交通—商业”发生重大转型。从农耕时代的畜力运输工具、轮式运输工具、波利尼西亚长途海运，到近代造船航海技术改进、火车和轮船的发明、内燃机的诞生，以及20世纪的空中旅行等，交通工具的改善与运输技术的更迭，不断改善现实世界的运输网络，推动了人类社会运转的齿轮。

21世纪以来，新兴技术的应用打开了新世界的大门，如同蒸汽机、电力曾改变了历史的走向一样，5G、大数据、AI、云计算、物联网等数字化能力融入人们的生产与生活，在各行各业发生“化学反应”，也将驱动千行百业进行转型升级。交通行业对国民经济和社会发展具有重要的基础性、战略性、引领性作用，在人们生产生活中不可或缺。交通行业的数字化水平直接影响着人们的出行与生活方式，甚至关乎我们未来的产业与城市发展。新技术在交通行业中的应用，在于提高交通智能化水平，推进智慧交通建设。

交通强则经济强，经济强则国家强。在政策层面，新时代、新技术、新动能，交通行业迎来新征程。2019年，中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，以加快建设交通强国为统领，加快建设现代化综合交通体系。2020年，国务院常务会议等多次会议持续部署新基建，国家发展改革委首次定义新基建的概念与内涵。同年，国务院新闻办公室发布《中国交通的可持续发展》白皮书，以数字化、网络化、智能化、绿色化技术的发展，拓展交通运输高质量发展空间，抓住全球新一轮科技革命和产业变革催生新技术、新模式、新业态的历史机遇，推动交通运输可持续发展。2021年是“十四五”规划开局之年，交通行业迎来更大的发展机遇，以数字化为主引擎，5G、大数据、AI、云计算、物联网等新ICT与交通行业深度融合，全面推进交通行业数字化、智能化。

在技术层面，5G大规模商用，与交通行业深度融合；AI与大数据被广泛推广，实现全方位、全方式智能与智慧管理；运用区块链技术对各类交通运输系统进行升级，改善远物现状，实现协同管理；RFID、AIoT、云计算等技术的应用，实现交通运输中的人流、客流、载具流发声与互联，提升算力。

在行业层面，高盛研究部预计中国新基建进程在2020—2025年迈入第二阶段，其中主要包括传统基建的数字化转型，如电网数字化、智能交通。我们可以看到，在这一阶段，新基建投资将达到15万亿元，其中，城际高速铁路和城际轨道交通投资占比最高，达到33.7%。交通行业的发展正面临数字化变革的拐点，乃至已进入“深水区”“无人区”，需要打破传统，构建一种新范式，以进一步释放、激发行业生产力。

在大数据和AI时代，数据已经成为一种全新的资源和生产要素。很多行业的发展趋势都在印证：物理世界和数字世界正变得越来越步调一致、共存共生。当爆发式增长的数据遇到空前的算力和联接力，所引发的“聚变”效应正全面地拉动行业数字化模式的变革，从以信息化设施进行业务辅助，全面转向业务与数字化深度融合。

面向未来的综合大交通体系，需要实现航空、城轨、铁路、公路、港口等多种交通方式联动，围绕交通行业的3个业务流——乘客流、货物流、载具流，打造“出行一张脸、货运一张单、运行一张图”的“三个一”交通业务场景方案，实现安全、效率、体验的全面提升和交通全场景智慧化。

秉承“人悦其行、物优其流”的愿景，华为提出“12345”的综合大交通理念与路径，用两个形象公式诠释交通行业数字化转型：综合交通数字化=∑垂直行业数字化，垂直行业数字化=∑业务场景数字化。

作为一家有着超过30余年信息与通信技术（ICT）积累的企业，华为基于对未来的深入研判，已将领先的5G、云计算、大数据、AI等基础设施和解决方案精准落地于很多交通数字化场景，为民众出行、货物运输、交通基础设施智能化升级做出了突出贡献。通过5G、云计算、大数据、AI等技术能力，华为帮助港口实现了传统集装箱码头全流程自动化升级改造，将其加速打造成世界一流智慧港口；通过将人脸注册、乘客感知、智慧安检及智慧通行等多场景融于一体，助力城市轨道实现智慧城轨；在航空领域，基于大数据平台等解决方案，帮助机场深耕数字化。

在此，很高兴为大家推荐《大交通时代：行业数字化转型之道》一书，书中有充满洞见的趋势研判，有先行先验的实践真知，还有可复制、可操作的实操方法。本书的付梓出版，使读者可见那些致力于解决人类自身问题的工程师的初心使命，不拘于一城一隅，更关注行业与国家的发展、技术的普及与文明的推进，在这个充满不确定性的时代，本书能够让你以远见超越未见，以笃行践行担当。

华为副董事长、轮值董事长