0　引言

离心泵是各行各业输送流体介质最普遍、最有效的动力设备之一，其在输送纯液相介质时优势明显。但是有气相存在会引起泵的扬程、效率下降，当含气率超过一定值时，泵会被气体堵塞而停止工作，这就是所谓的气堵现象。一般认为进口含气率超过10%～15%离心泵会发生明显的相态分离，增压能力骤降[1]。事实上，气体的存在将导致水头损失。因此，普通离心泵并不适合两相介质的输送，有必要设计性能优越的气液两相泵。作为全球范围内多级气液离心泵的主要生产厂商，国外Centrilift公司研发了一台针对入口含气率为57%工况的多级离心泵[2]。Estevan[3]和Barrios[4]通过大量的电潜泵可视化实验，发现含气率较低时叶片的数量对气泡行为有明显的影响。Tremante[5]通过CFD数值模拟方法，发现叶片出口安放角对轴流泵单流道内气液两相流动有影响。

通过查阅文献[6]，可知出口安放角和叶片数等结构参数对离心泵的气液输送特性有重要的影响。