5.1 高压供电安全设计的必要性

在传统的坦克装甲车辆电气系统中，供电安全主要体现在过流保护及过压保护两方面。过流保护主要通过位于主配电盒的熔断器及仪表板的自动保护开关实现，过压保护主要通过发电控制盒对发电电压实施控制，直流28V体制保护电压一般为（33±1）V。传统电气系统供电安全设计主要针对设备的安全设计，针对人身安全的安全设计考虑不多，主要因为传统供电体制的电气系统供电电压为28V，低于36V人体安全电压。

人员触电时虽不会产生致命伤害，但发生短路时产生的电弧高温依然可能对人员造成伤害。但高压供电体制的供电电压远高于人体安全电压，如果触电，有可能导致人员死亡。在装甲车辆的特殊工作环境下，为100%保证人员安全，高压供电体制下的供电安全设计必须注重针对人身安全的保护。