3.2 接地网络设计

3.2.1 接地网络特性

电气设备分布于整车的各个部位，接地网络的设计关系到车上人员和设备的安全。

首先对接大地、接地和搭接之间的区别做简单介绍。

接大地：结构（例如物体或车辆的金属壳体）和大地之间进行良好电气连接的过程，确保与大地等电势。

接地：将设备外壳、机座或机箱与大地或物体或车辆结构搭接，确保等电势。

搭接：电搭接是两个导电物体之间的任何固定连接，实现物体间的导电性。这种连接不同于物体导电表面之间的直接接触，也不同于物体之间增加的牢固电连接。

1）接大地

接大地可看作是特殊的接地，由大地提供公共电势。

接大地与可能接触大地的使用场所的固定设施和战术系统（静止时）相关。对于临时性设备，可使用接地棒。

2）接地

接地主要有以下两个目的：

（1）可安全地防止电击对人员造成危害，即使在电缆、设备或系统的金属件因绝缘击穿或其他故障产生高电势的情况下。

（2）信号地可减少因电场或磁场、公共阻抗或其他形式的干扰耦合造成的电磁干扰。

3）安全地

安全地的目的是保护人员，即使在设备或系统发生电气故障的情况下。

强调安全地（即标准绿线和黄线）需要插入到产品中非常重要。因为在产品正常工作过程中，倘若产品内绝缘材料或部件不管任何原因发生故障，电源就会暴露在金属表面，尤其是操作人员可能接触到的或使用的表面。如果使用安全地进行适当接地，那么导向地的电流将使具有适当额定值的保险丝或地漏泄装置断开，从而切断电源，直至故障得到排除。

只要人人都了解安全地的重要性，从而围绕这些问题开展工作，那么信号和干扰信号（即电磁干扰）的接地问题便可以得到解决。

4）信号地

在进一步分析信号接地之前，产品设计人员了解地或0V基准采取的路径是非常重要的。

地应该定义为电流返回电源的低阻抗路径。实际中，任何导线都是低阻抗路径，但是使用细电线或细的PCB印制线时会增大返回路径的电感。