2.1 供耗电平衡设计

针对整车用电设备供电体制和供电品质的需求，将所有用电设备在不同任务剖面下消耗的电功率进行定量分析和计算，通常以全战斗循环结束后蓄电池总容量不降低为供耗电平衡原则，根据计算结果，选择电源系统中发电机、蓄电池的匹配参数，并考虑以合理的瞬态功率要求对供耗电平衡计算值予以修正，确定与之匹配的整车电源系统技术参数。该供耗电平衡的设计思想可参考图10-2。