做皇帝，我是第一个

秦国统一了六国，结束了长达数百年诸侯割据的局面。公元前221年，秦王嬴政成了中国历史上第一位皇帝，建立了中国历史上第一个统一的专制主义中央集权的封建国家。

统一天下后的嬴政觉得“王”这个称呼不足以彰显自己的伟大功绩。自认为他的功绩比传说中的三皇五帝大多了，于是把三皇五帝的称号合并，号称“皇帝”。他还有一个美好的愿望，希望自己一手打下的江山能够千秋万代地传下去，于是称自己为“始皇帝”，规定自己的继承者要叫二世、三世，一直到万世。秦始皇开创了中国历史的新时代，一个长达两千多年的“帝制时代”从此拉开了帷幕。

如果你认为嬴政统一天下后，就开始闭门酣歌，那你就大错特错了。秦国建立之前，诸侯国林立，各个国家之间的政治、文化大不相同，因此在货币、文字、度量衡单位上很难实现交流。为了巩固统治，嬴政首先要做的事情就是恢复生产、安定百姓、发展经济、繁荣文化。

◉1车同轨

秦始皇非常重视道路交通的建设，他明白，要想治理好国家，严密的中央集权制度远远不够，还必须让地方之间实现畅通的交流，能够让中央的旨意迅速到达地方，落实实施，地方的文件迅速传到中央，让君王决策；同时可以加强边防，安定边境环境。

在交通方面，秦始皇在统一六国的当年，就颁布了“车同轨、舆六尺”的法令。“轨”是指车子两个轮子之间的距离。战国时期车轨距离不统一，秦始皇颁布法令规定两轮之间的距离为6尺，车辆在车宽上有了统一的规定，在路上行驶既方便，又安全。

公元前219年，秦始皇下令以首都咸阳为中心，在全国范围内修建宽阔的“驰道”，一条向东直通燕齐地区（今山东、河北、北京、天津地区），一条向南直达吴楚地区（今湖南、湖北、江西、福建、安徽、浙江地区）。

战国时期，各国为了明确自己的势力范围，在国家的边境上修筑了很多堡垒、城墙和关塞。这些城墙在秦国统一后严重阻碍了交通，秦始皇下令将其拆除，打破了六国之间的界限，加强了对全国的控制。

除了道路交通网络，秦始皇还修筑了水上交通网络，在黄河、长江、淮河、珠江等自然江河间修建渠道，打通干流之间的联系。秦国发达的交通不仅在经济上有重要的意义，而且在军事上还能有效抵御匈奴的入侵，提高了秦朝中央政府对全国的管辖和统治能力。

◉统一货币和度量衡

在经济上，秦始皇又是如何进行改革的呢？

秦始皇虽然没有从商的经历，但是吕不韦的经商之道与商鞅变法对他影响深刻。他意识到，一个统一的国家一定要用统一的货币和度量衡，这是社会经济生活的必然要求。特别是在国家收税时，没有统一的货币和度量衡，怎么计算呢？于是，秦始皇开始经济上的改革——统一货币和度量衡。

为了方便商品交换和征收赋税，秦始皇下令：货币分二等，黄金为上币，圆形方孔铜钱为下币。统一货币给商品流通和货币换算提供了便利，全国经济蓬勃发展。

在度量衡制度方面，商鞅变法以后，秦国的度量衡已经标准化了。因此，秦始皇统一全国以后把该制度推行至全国，发布了“一法度衡石丈尺”的诏令。

为了保障度量衡制度的落实，秦始皇还规定每年要定期检查，规定“仲春之月，一度量，平权衡，齐斗桶”。也就是说，在每年的二月份，要对全国的度量衡器具进行鉴定，保证器具的精确和统一。除了定期检查，秦始皇还把度量衡制度写进了法律，那些度量衡不标准的人会受到处罚。这一规定更加推进了度量衡制度的落实。

秦始皇不仅统一了货币和度量衡，而且非常重视这些制度的宣传、普及和落实。这些制度是非常合理的，因此，即使秦朝灭亡后，各个朝代的度量衡单位在秦朝的基础上并没有发生太大的变化。

◉书同文

秦始皇建立了一个统一强大的国家，并且让全国各行各业变得规范、井井有条。他突破了疆域的限制、建立了统一的政治制度，但是他并没有就此打住，而是把改革范围扩大到了文化领域。

秦始皇刚刚统一六国时，文字和语言非常混乱，人们讲话口音不同，文字形态也不一样，文字异形给政令的推行和文化的交流造成了严重障碍。于是，秦始皇开始了文化改革——书同文。

在统一文字的过程中，秦始皇下令把小篆作为标准文字，还整理出一种新书体——隶书。当时隶书比小篆更加流行，因为它简化了字体，写起来更方便。

不仅如此，秦始皇还健全了博士制度，在全国范围招募人才。为了巩固封建政权，秦始皇制定了比较完整的法典——《秦律》，加强了对劳动人民的专制。

秦始皇在文化领域的改革，对日后中华民族的统一有着深远的影响。可以说，书同文是我们历史上意义最重大、规模最广泛的一次文化改革，功在历史，利在千秋。

总而言之，秦始皇推行车同轨、度同制、书同文等一系列制度是值得肯定的，有利于民族的统一。书同文推动了中国文化的发展，在历史上具有里程碑的意义。政治上的统一为文化的统一提供了有利条件，文化上的统一又巩固了政治的统一。作为这些制度的改革者和推行者，秦始皇的功绩不可磨灭。