1.14 隧道洞渣无公害处理技术

1.14.1 适用条件和范围

该技术适用于岩石隧道工程施工中洞渣的处理。

1.14.2 技术要点

引入碎石生产线，将岩石隧道施工产生的大量弃渣进行破碎、筛分，剔除性质较差的石渣，将其中的优质石料进行筛分加工，筛分后的石渣用作路基填料、制备机制砂、工程骨料等。

1.14.3 施工要求

碎石生产线主要包括喂料机、鄂破、料仓、喂料机、圆锥机、振动筛、锤破、振动筛、除尘器、除铁器、皮带机等设备，同时配备除尘、降噪设备，见图1-24。

1.14.4 实施效果

对隧道洞渣进行无害化综合利用，减少了废弃石方数量，合理利用了自然资源；减少了弃渣场土地征用、绿化及防护工程量；降低了材料及渣土运输能耗，减少了石子、片石等工程材料投入；实现了节地、节材、节能，降低了工程成本，保护了自然环境。

1.14.5 工程案例

兴延高速公路石峡隧道、营城子隧道位于北京市延庆区，石峡隧道左线长度为4291m、右线长度为4118m，营城子隧道左线长度为1161m、右线长度这1168m；开挖总实方量约170万m3。中铁十四局集团有限公司于2017年5月—2018年12月采用隧道洞渣无公害处理技术，引入两条碎石生产线，设计产量500t/h，将洞渣加工成工程所需的石子，减少了洞渣的弃渣场的永久征地，减少了弃渣场的防护工程量，保护了自然环境。经计算，项目部共节省弃渣场征地75亩，减少弃渣场防护面积5563m2，节约成本2635万元。