运-20运输机[中]

研发历史

运-20运输机，代号“鲲鹏”，是中国自主研发的新型战略军用运输机，由中航工业西安飞机制造公司研发并制造。该机参考俄罗斯伊尔-76的气动外形和机体结构，并融合了美国C-17的部分特点进行设计研发。与中国空军现役的俄制伊尔-76运输机比较，运-20的发动机和电子设备有了很大的改进，载重也有所提高。2013年1月26日，运-20首飞成功。

性能特点

运-20采用常规布局，机翼为悬臂式上单翼，主翼为大展弦比、中等后掠翼，机翼的前缘后掠角恒定，无翼梢小翼，并采用悬臂式T形尾翼。机身连接处向前伸有小背鳍，嵌入式方向舵分为上、下两段，升降舵分为两段。液压可收放前三点式起落架，可靠重力应急自由放下。前起落架为双轮，主起落架为六轮。运-20将采用超临界翼和提高复合材料使用比例，这样可以降低飞机的结构重量。运-20原型机将使用进口的俄罗斯的D-30KP2发动机，随后会采用成都发动机有限公司仿制的涡扇-18（D-30KP2的仿制型号）发动机。

技术参数

机长：47米

翼展：45米

机高：15米

最大速度：920千米/时

最大航程：7800千米

载员数：4

最大载重：120吨