孙少没什么特别的爱好，就是对车情有独钟，凡是能叫上名字的牌子，他都能如数家珍般娓娓道来。只要一谈论车子，他就会两眼放光，每回说到高兴处，他都不忘对某个牌子的名车幻想一番，而后许下宏愿：有朝一日，一定要将这个型号的车子收入囊中。
转眼间大学毕业了，走在大街上，看着川流不息的车流，孙少还会时不时地为之驻足，并开始为自己的名车梦奋斗。工作之余，他习惯性地穿梭于各种车市论坛，浏览各大车神前辈买车后留下的金玉良言，并且对比各种车型的参考系数和性能配置，其谨小慎微的程度不亚于在现场买车。对车辆持续性的关注，使孙少的买车之心更加迫切，恨不得马上成为有车一族，无奈他那可怜的薪水撑不起他的野心。
兜兜转转又是两年，此时孙少手里有了一些积蓄，倘若再让亲朋好友凑一些，完全买得起一辆如他所想的——低油耗、大空间、高配置、小排量的车子。跟家人沟通过后，孙少决定让自己提前过上有车一族的生活，为了找到适合自己的车子，孙少开始穿梭于茫茫车海。功夫不负有心人，终于某个款型的车子入了他的法眼。锁定车型后，他到附近的4S店进行试乘、试驾，跟销售员讨价还价，几乎拜访完了他所在城市大大小小的4S店，孙少还是没有将车子买下来，原因是实际价格高于他的心理预期。
挑花了眼的孙少面对琳琅满目的车子已是方寸大乱，对各种车型的价值判断也是望而生畏。毕竟买辆车不是小事，孙少觉得不管在价格上还是性能上都要好好地斟酌一番，眼下正是购车旺季，价格上优惠尺度还未放开，那就等到明年二月再说吧。
二月说来就来，新年伊始，喜逢佳节的车市也开始降价，孙少所期待的大幅度优惠如期而至，遗憾的是他所喜欢的车型已售罄。这时，他只好安慰自己，也不差这一时半会儿，还是等这款车到新货吧。
等孙少中意的那款车有货时，已是阳春三月，恰逢销售淡季，相比二月，车子的优惠幅度又多了一些，然而孙少对之前喜欢的车型已经失去兴趣。于是，针对各种车型，他又开始了新一轮的比照，逐渐成了选择困难户，只好继续等待。
在尴尬的等待中，孙少刷朋友圈时，总能看到某某到哪里任性走一回的旅行照片，看多了之后，孙少心想，都是一样地活着，我为什么不能像他们一样开始一场说走就走的旅行呢？久而久之，孙少将时间和金钱都花在吃喝玩乐上，买车的事也就不了了之了。
孙少好好的一场买车梦，最后却被自己拖延成了一场空，与其说是性格的无奈，不如归咎于拖延习惯的强大。故事中的孙少并不是孤立存在的个案，我们每个人身上或多或少都存在不同程度的拖延，并且很多时候我们能清晰地意识到。那么，既然我们已经察觉到了它的存在，为何还会乐此不疲地一拖再拖呢？
很多时候，很多情况下，我们都会把拖延这种不愿干正事的行为归结为懒。然而心理学家们却并不这么认为，他们觉得即便是世界上最严重的拖延者，也有做事干净利索的时候，有鉴于此，无所不在的拖延在他们看来是人们对付焦虑的一种手段。
那么，这种焦虑从何而来呢，我们为什么会习惯性地以消极的方式拖延抵抗呢？其实，这种焦虑来自我们本身，担心有不好的事情发生，害怕自己在工作中失败，恐惧失败带来的后果。但从表面来看，没有哪个拖延者身上贴着“争强好胜”的标签，甚至表现出一副不在乎成败的洒脱。一个作者，迟迟拖着不交稿子，到截止日期时，他对外声称“对这个题材提不起一点兴趣”。事情的真相不是他不感兴趣，毕竟当初接稿的时候没有谁拿枪逼着他，真正的原因是他害怕审核的过程中被毙稿，因为这不仅关乎颜面，还关乎能力。惧怕失败，只好拿“对这件事情不感冒”来为自己开脱。
从中不难发现，拖延除了对抗焦虑，还有点“为自己找台阶下”的意味。当我们在某件事上对自己“判死刑”后，就会消极怠工，找各种借口拖延，直至把自己拖进一个难以成功的困境。就好比你用一只手打篮球，赢了显示出你技高一筹，输了也不会太狼狈，即便是全场没进一个球，你也有理直气壮的借口：我还没有用上另一只手。又像是一个单身男到处吹嘘，自己之所以一直是“单身狗”，是因为没时间约会，要是有足够的时间，不知会有多少艳遇呢！
通常情况下，我们选择拖延都是为了逃避自己不喜欢做的事，然而一味地拖延下去，我们并没有感到快乐，反而会多一些烦躁。时间长了，拖延还会成为日常生活中的常态，让我们每天不得不与拖延对抗，不仅浪费了大量的时间，而且搞得自己身心俱疲。
拖延成性的人是很不讨喜的，因为在别人眼中，他们不是很靠谱。跟这些人打交道，不仅要浪费一些额外的时间成本，还要承担损失金钱及随时解约的风险。于是，充满机遇的大门开始一扇扇向他们关闭。
拖延不仅约束了拖延者的事业，也影响到了他们的生活。对一个犹豫不决的朋友一句鼓励的话，总是没能及时说出口；对孩子一句表扬的话，总是没能及时表达出来；或者我们从来没有抽出时间，用实际行动来表达对家人的爱。习惯性的拖延，将这些力所能及的关怀从我们和需要我们帮助的人那里悄无声息地抽离，等意识到了却为时已晚。
选择了拖延，就选择了失去，那些所失去的就是“拖延者”不得不付出的代价。