- 卡神之路,不过如此:信用卡全攻略
- 51信用卡管家编辑部
- 2090字
- 2021-04-29 13:41:36
“超值里程兑换”的玩法
讲完了里程兑换机票的基础知识之后,我们再深入一点,讲讲如何获得“超值里程机票”,使我们的里程发挥最大化利益。
玩法1:停留
大家都知道,传统的机票分为单程(One way)和往返(Return)两种。
比如,北京-广州 就是一张单程票,北京是起点(Departure),广州是终点(Destination)。如果你又回到北京,即北京-广州、广州-北京,这就构成了一张往返机票。
停留(Stopover)就是在起点和终点之间多加了一个城市,并且在该城市停留超过了24小时。
注意要把“停留”和“中转”分开。中转(Transit)是指你在某个地方停留24小时以内。
一般而言,停留在国际机票中才有意义(绝大多数航空公司在国内机票兑换中不允许有停留)。而在几大主流航空公司里,除了阿拉斯加航空,免费的停留都只限于往返机票。
兑换里程票时,允许一个停留就意味着你可以在不增加额外里程花费的情况下多去一个城市。
比如这段行程:北京(起点)-洛杉矶(终点),如果你想在去洛杉矶之前前往夏威夷,就可以这样设计行程:
去:北京→夏威夷→洛杉矶
回:洛杉矶→北京
这里夏威夷就是一个停留,你可以在夏威夷停留几天、十几天甚至几十天,都可以。美联航和加拿大航空都允许一个免费的停留,利用这个规则,你就可以在花费同样里程的情况下顺带游玩夏威夷了。
玩法2:开口票
你同时还需要知道的“往返开口航班兑换”,开口票(Open Jaw)实际上都可以分解成两张单程票,开口(Open Jaw)简单的说,就是到达跟出发的城市不同,中间并没有用飞行连结。
比如:
终点开口:北京→深圳 香港→北京
两端开口:北京→深圳 香港→天津
因为北京和天津,深圳和香港等这类base地,完全可以通过其他交通工具到达,诸如高铁、搭车等方式很轻易地过去。开口玩法在符合情况的条件下可以有效节省里程兑换的成本,但是相对复杂,而且往往有很多限制条件,此处需要做个简单了解即可,感兴趣的同学可以课后搜索相关资料。
所以如果按照这种航司规则下的极限玩法,你的欧洲之行可以变成这样(同样的里程和税费花费,但是可以多去玩一个城市):
香港→米兰 巴黎→香港 (米兰到巴黎可以火车或者廉价航空解决,可以多游览几个城市)
或
香港→苏黎世 伦敦→香港
根据航司官网的奖励机票兑换表格,只需要9.5万里程,而飞猪里同样的公务舱价格3.5万人民币。
开口票看起来很复杂,实际上都可以分解成两张单程票,任何开口票都可以用两张单程票替代,但是:
1、一些航空公司不允许兑换单程机票,这样,你只能用开口票去替代两张单程机票;
2、当你同时需要开口和停留的时候,前面讲过,一般停留票不允许在单程中兑换;同时,结合了开口和停留的里程票,往往可以最大化你的里程使用,同样的花费,既可以让你多游玩一个城市,还可以让你的行程更加灵活。
实操案例:星佳的北京之行
“酒店+机票”的行程规划如下:
• 12月30日 银川飞首都机场T3 (浦发接送机+CIP)
• 12月30日和31日 北京希尔顿逸林酒店(浦发五万积分权益 两次)
• 1月1日到1月6日 北京JW万豪酒店(积分兑换,住五付四)
• 1月06日 首都机场回银川(浦发接送机+CIP)
国航北京银川往返机票现金也才1000出头(里程票的话,往返需要24000里程+100元税费),果断现金支付拿航段更有性价比。
可能有些朋友会疑惑,不是免费用积分换机票吗?你怎么还花钱买呢,这一点儿都不常旅客呀,请听星佳细细说来:
1、国内航班如果现金更划算的话,建议不要浪费里程票。
毕竟结合开口、停留的玩法,飞国外用里程才划算。在星佳的这个案例中,国航北京银川往返机票现金也才1000出头,而里程票的话,往返需要24000里程+100元税费。而香港往返一趟法兰克福头等舱才110000里程,价值20000元。
多说一句,里程也是会贬值的,所以如果真的没有兑换机票出行的刚需,或许可以选择通过增加“受让人”的方式把里程出售,帮别人兑换免费机票,而且里程往往是存在有效期的,刚入门没必要算的太仔细,能早点体验免费机票,即使算个账不是那么划算也不需要太在意,享受到的福利才是自己的嘛。
2、常旅客只是一种技能和思维方式,没必要任何事情都想着利益回报最大化。
天天去研究各种offer和活动,太累了,投入产出比也不高,不划算,从不鼓励你去做一个别人眼里的「薅羊毛党」。
3、土豪随意。
星佳是屌丝,一个人出差能凑合住就行,但是和家人旅行的话,还是要把安全、舒适和惊喜放到第一位,所以真的土豪不care常旅客也正常,人家都是秘书专门定制行程,你说再多常旅客的好处也没用,努力成为土豪,好好赚钱其实更重要。
4、刚需为上。
跟买房一样,我们都建议优先满足刚需自住,但是你得了解炒房族的手法和套路,至于常旅客的各种会籍保级、挑战等等,只要不是刚需,建议别花心思和精力还有过多金钱在这上面,靠这门技能赚钱不太现实。
本节小结
如果你深入了解,为了能换到这张票还是得折腾下的,甚至还要担心能不能在你的出行计划日期抢到这张里程票,因为里程票并不是全年时时刻刻都有的,航空公司会根据情况适当放票。而如果你是航空的高级会员那么就有可能提前申请到你需要的里程票。不过呢,这也正是常旅客有趣的地方,从来没有什么完美的解决方案,每个人的实际情况都不同,我们能做好的不过是在自己知识框架内尽可能的选择最适合自己实际情况的出行方案即可。
以上内容为文章作者个人观点,仅供参考。