实训四 蓄电池的正确使用与维护

1.器材设备准备

不同容量、电压、放电程度的蓄电池若干，万用表，电解液密度计，温度计，高率放电计，玻璃棒，玻璃管，盛水容器。

2.注意事项

（1）在操作过程中，要严格执行操作规范，不得向蓄电池中添加自来水等。

（2）清洁蓄电池时，注意蓄电池两极柱间不能短路。

3.实施步骤

为使蓄电池经常处于完好的技术状态，延长使用寿命，对使用中的蓄电池需进行下列项目的维护工作。

（1）观察蓄电池外壳表面有无电解液漏出。

（2）保持蓄电池外表面的清洁干燥，及时清除极桩和电缆卡子上的氧化物，并确定蓄电池极桩上的电缆连接牢固。

清洗蓄电池时，最好从车上拆下蓄电池，用苏打水溶液冲洗整个壳体，如图1-36所示，然后用清水冲洗蓄电池并用纸巾擦干。对蓄电池托架，可先用腻子刀刮净厚腐蚀物，然后用苏打水溶液清洗托架，如图1-37所示，之后用水冲洗并干燥，托架干燥后，抹上防腐漆。

对极桩和电缆卡子，可先用苏打水溶液清洗，再用专用清洁工具进行清洁，如图1-38所示，清洗后，在电缆卡子上涂上凡士林或润滑油以防止腐蚀。

注意在清洗蓄电池之前，要拧紧加液孔盖，防止苏打水进入蓄电池内部。

（3）保持加液孔盖上通气孔的畅通，定期疏通。

（4）定期检查并调整电解液液面高度，液面不足时，应补加蒸馏水。

（5）汽车每行驶1000km或夏季行驶5～6天，冬季行驶10～15天，应用密度计或高率放电计检查一次蓄电池的放电程度，当冬季放电超过25%，夏季放电超过50%时，应及时将蓄电池从车上拆下进行补充充电。

（6）根据季节和地区的变化及时调整电解液的密度。冬季可加入适量的密度为1.40g/cm3的电解液，以调高电解液的密度（一般比夏季高0.02g/cm3～0.04g/cm3为宜）。

（7）冬季向蓄电池内补加蒸馏水时，必须在蓄电池充电前进行，以免水和电解液混合不均而引起结冰。

（8）在冬季，蓄电池应经常保持在充足电的状态，以防电解液密度降低而结冰，引起外壳破裂、极板弯曲和活性物质脱落等故障。