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前言
第1章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.2 相关领域的研究概况
1.2.1 机电系统的机电耦合问题研究概况
1.2.2 永磁同步电机电磁力模型
1.2.3 非线性转子动力学及其分析方法概述
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1.2.4 机电系统非线性机电耦合振动的研究概况
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1.3 研究思路与主要研究内容
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第2章 车用永磁同步电机机电耦合电磁振动特征
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2.1 车用永磁同步电机电磁转矩及其频率特征
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2.1.1 传统的永磁同步电机电磁转矩模型
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2.1.2 磁场饱和产生的电磁转矩变化
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2.1.3 电磁转矩频率特征
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2.1.4 模型验证及分析
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2.2 机械负载扰动引起的电磁振动特征
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2.2.1 理论分析
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2.2.2 试验验证
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2.3 转子偏心引起的电磁振动特征
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2.3.1 转子偏心-电枢电流频率特征
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2.3.2 试验验证
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2.4 本章小结
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第3章 机电传动系统机械-电磁耦合扭转振动特性
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3.1 考虑扭转角的电磁转矩稳态模型
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3.1.1 稳态运行相量图
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3.1.2 电磁转矩模型
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3.2 机电耦合扭转振动模型
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3.2.1 转子扭振模型
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3.2.2 固有频率分析
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3.3 机电耦合扭转振动特性分析
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3.3.1 共振分析
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3.3.2 结果与分析
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3.4 全局分岔与混沌预测
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3.4.1 哈密顿系统平衡点分析
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3.4.2 混沌阈值的确定
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3.4.3 数值计算
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3.5 机电耦合扭转振动试验
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3.6 本章小结
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第4章 永磁同步电机偏心转子机械-电磁耦合横向振动特性
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4.1 不平衡磁拉力解析模型与模型验证
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4.1.1 不平衡磁拉力解析模型
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4.1.2 有限元计算与分析
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4.1.3 试验验证
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4.2 机械-电磁耦合横向振动机理分析
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4.2.1 机械-电磁耦合横向振动模型
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4.2.2 固有频率分析
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4.3 振动稳态响应求解
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4.3.1 主共振响应
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4.3.2 稳态运动的稳定性分析
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4.3.3 结果与讨论
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4.4 数值求解
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4.5 本章小结
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第5章 永磁同步电机转子系统多重机电耦合动力学特性
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5.1 概述
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5.2 非均匀气隙条件下的多重机电耦合模型
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5.3 多重耦合动力学稳态特性与分析
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5.3.1 多重耦合动力学稳态特性求解
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5.3.2 多重耦合动力学稳定性分析
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5.4 减振分析探索
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5.5 本章小结
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总结与展望
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总结
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展望
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参考文献
更新时间:2024-05-10 13:09:36