供需未匹配取送货车辆路径问题研究

参考文献

9.2 全书展望

9.1 全书总结

第9章 总结与展望

8.7 本章小结

8.6 算例测试

8.5 分支切割算法

8.4 分离算法

8.3 有效不等式

8.2 模型构建

8.1 引言

第8章 单次访问条件下供需未匹配多商品取送货车辆路径问题精确算法设计

7.6 本章小结

7.5 算例测试及结果分析

7.4 算法流程

7.3 邻域结构

7.2 初始解构建

7.1 引言

第7章 单次访问条件下供需未匹配多商品取送货车辆路径问题启发式算法设计

6.5 本章小结

6.4 算例测试及结果分析

6.3 有效不等式

6.2 模型构建

6.1 引言

第6章 单次访问条件下供需未匹配多商品取送货车辆路径问题模型构建与问题特性分析

5.7 本章小结

5.6 算例测试及结果分析

5.5 分支切割算法

5.4 分离算法

5.3 有效不等式

5.2 数学模型

5.1 引言

第5章 多次访问条件下供需未匹配多商品取送货车辆路径问题精确算法研究

4.6 本章小结

4.5 算例测试及结果分析

4.4 禁忌搜索

4.3 邻域结构

4.2 初始解构建

4.1 引言

第4章 多次访问条件下供需未匹配多商品取送货车辆路径问题启发式算法设计

3.5 本章小结

3.4 算例测试及结果分析

3.3 有效不等式

3.2 模型建立

3.1 引言

第3章 多次访问条件下供需未匹配多商品取送货车辆路径问题模型构建与问题特性分析

2.7 以供需匹配为研究对象

2.6 以需求信息为研究对象

2.5 以时间窗为研究对象

2.4 以访问次数为研究对象

2.3 以车场为研究对象

2.2 以车型为研究对象

2.1 以优化目标为研究对象

第2章 研究理论基础

1.5 本书特色与创新

1.4 本书整体结构与主要研究内容

1.3 本书整体研究思路

1.2 国内外研究现状

1.1 选题背景及研究意义

第1章 绪论

前言

作者简介

版权信息

封面

封面

版权信息

作者简介

前言

第1章 绪论

1.1 选题背景及研究意义

1.2 国内外研究现状

1.3 本书整体研究思路

1.4 本书整体结构与主要研究内容

1.5 本书特色与创新

第2章 研究理论基础

2.1 以优化目标为研究对象

2.2 以车型为研究对象

2.3 以车场为研究对象

2.4 以访问次数为研究对象

2.5 以时间窗为研究对象

2.6 以需求信息为研究对象

2.7 以供需匹配为研究对象

第3章 多次访问条件下供需未匹配多商品取送货车辆路径问题模型构建与问题特性分析

3.1 引言

3.2 模型建立

3.3 有效不等式

3.4 算例测试及结果分析

3.5 本章小结

第4章 多次访问条件下供需未匹配多商品取送货车辆路径问题启发式算法设计

4.1 引言

4.2 初始解构建

4.3 邻域结构

4.4 禁忌搜索

4.5 算例测试及结果分析

4.6 本章小结

第5章 多次访问条件下供需未匹配多商品取送货车辆路径问题精确算法研究

5.1 引言

5.2 数学模型

5.3 有效不等式

5.4 分离算法

5.5 分支切割算法

5.6 算例测试及结果分析

5.7 本章小结

第6章 单次访问条件下供需未匹配多商品取送货车辆路径问题模型构建与问题特性分析

6.1 引言

6.2 模型构建

6.3 有效不等式

6.4 算例测试及结果分析

6.5 本章小结

第7章 单次访问条件下供需未匹配多商品取送货车辆路径问题启发式算法设计

7.1 引言

7.2 初始解构建

7.3 邻域结构

7.4 算法流程

7.5 算例测试及结果分析

7.6 本章小结

第8章 单次访问条件下供需未匹配多商品取送货车辆路径问题精确算法设计

8.1 引言

8.2 模型构建

8.3 有效不等式

8.4 分离算法

8.5 分支切割算法

8.6 算例测试

8.7 本章小结

第9章 总结与展望

9.1 全书总结

9.2 全书展望

参考文献